Probleme au demarage

[Antoinedem]

Bonjour,

J’ai changé le demareur 24V d’origine de mon 508d par un 12V.

Hier je recable et me trompe. Le + permanent du bouton start est monté avec le cable allant au solenoide du demareur. Resultat deux demarages sans appuyer sur le start, simplement en inserant la clef.

Aujourd’hui, je recable bien le bouton start. Et clac en appuyant dessus... le demareur pousse mais ne tourne pas.

Je decide de changer de baterie pour une neuve plus puissante (me disant que toutes les manips d’hier on pu vider la baterie qui n’etait plus de toute jeunesse).

Resultat : idem clac au moment ou j’appuie sur le start.

Je ressort le demareur, le test en direct sur la batterie achetée, il sort et tourne lentement, avec des pinces de voiture d’où la lenteur de rotation je pense (pinces en trop faible section).

Je remonte le demareur. Et idem... clac une fois a chaque tentative de demarage.

J’ai verifié la cosse de masse allant de la carosserie au - de la baterie qui visiblement est plutot correcte. J’ai tout de meme poncé pour la netoyer, idem.

Ce que je ne m’explique pas c’est qu’hier il demarai au quart de tour mais avec erreur de cablage. Aujourd’hui plus du tout même en remettant mon cable en erreur.

Avez vous des idees... ?

Merci.

[cheb 85]

T as gardé tes batteries en 24 volt?

[Antoinedem]

Non je suis passé sur une seule baterie 12V neuve. 110A/h 850 A

[loiseleur]

T'as un voltmètre ?

Si oui.

Faut que tu mesures la tension de ta batterie à vide.
La tension qui arrive au bouton.
La tension de ta batterie quand tu presses Start (voir si elle s'écroule pas ce qui ne devrait pas arriver si elle est neuve).
La tension qui arrive au démarreur quand tu presses Start.

A deux c'est mieux.

Si non.
Bah faut en acheter un.

Ya aussi la solution de shunter le démarreur.
Si ça démarres c'est que ton câblage est en cause.
Ce qui pourrait être le cas si ça fonctionnait en version mal branché.

Il est neuf ton démarreur ?

[Antoinedem]

Oui le demareur est neuf. Et quand je le test demonté en direct sur la baterie il tourne. Lentement mais je pense que c’est du aux pinces qui sont cablées en sections bien plus faible que les sections du camion.

[STF]

Oui, tu dois avoir un problème de passage de puissance, en 12v, ça ne pardonne pas si un câble ne laisse pas passer assez..

[Antoinedem]

Pourtant en direct il a demaré 2 fois... c’est hallucinant.

[STF]

Oui, justement, trouve ce qui merde (cosse mal serrée, mauvais contact..) ya un truc qui chie, le test de l'Oiseau te permettra d'isoler la zone qui merdoie

[Antoinedem]

Apres test au voltmetre toutes les tensions sont bonne. Perte de a peine 2 V a l’arrivée du demareur par rapport au bouton start...

[STF]

Je ne voudrais pas dire de connerie par rapport à cette situation précise (mes connaissances en élec étant loin de faire autorité )
Une batterie est considérée comme bonne à partir de 12.5v et au dessus, à 12 elle est déjà faiblarde et en dessous ce n'est pas bon pour elle. Alors même si il y a de la perte en route, je me dis que "à peine" 2 volt, c'est déjà + que ce qui sépare une batterie en pleine forme d'une batterie à l'agonie

[Antoinedem]

En fait, elle envoie bien du 12,5 partout. A l’arrivé au demareur en appuyant sur le start je perds 2V.

Mais cela dis, le demareur en direct sur la baterie ne lance pas non plus le camion.

Cela ressemble a un demareur HS?

[loiseleur]

Si je comprends bien.
Dans ton premier branchement le démarreur était actionné dès que tu mettais la clef.
Ce qui veut dire que, moteur tournant, tant que la clef était à sa place le démarreur continuait de tourner.
Possible qu'il aie chauffé à ce moment là et/ou qu'un truc est cassé.

[Antoinedem]

C’est exactement ca.

Bon ultime tentative, j’ai mis deux baterie 12V en serie sur le demareur. Le peps envoyé a visiblement debloqué la situation. Le moteur a tourné. Ensuite je l’ai relancé avec une seul 12V il est repartit.

Esperons que ca tienne.

[loiseleur]

Bon bin tout est bien qui finit bien.
Hésite pas à ne pas attendre la prochaine panne pour refaire un tour ici et nous faire suivre l'avancée de ton projet.

[Antoinedem]

Haha oui je pense que j’ai pas fini de vous solliciter.

Cela dis ce qui est bien avec ces vielles machines c’est que tu apprends enormement et rapidement. Je vais le connaitre sur le bout des doigts mon camion