Borne de batterie qui fondent 508D

[Antonin16]

Salut tout le monde

Je viens vers vous parce que la c'est vraiment la misère ! En voulant partir hier soir, je met le contact, je vais pour démarré, et la je vois des etincelles au niveau de ma batterie et une odeur de plomb cramé ! Je suis donc descendu un étage au dessous pour aller voir mes batteries et SURPRISE ! J'ai la borne + de la première batterie (qui va au démarreur) qui a commencer a fondre. J'ai eu le problème il y a quelques mois avec l'ancienne batterie, je m'étais dit que la cosse était pas assez serré, qu'elle était dégeulasse ou même un peu vielle... J'ai changé la batterie, néttoyer toutes les cosses et vérifier si tout été bien serré. Et la, ca recommence ! pour infos, j'ai une batterie de 90 Ah/720A (qui a cramé) et une de 95Ah/850A.

Je sais pas si c'est lié mais j'ai mon relais de batterie qui m'as lacher il y a pas longtemps sans que je sache trop pourquoi.
Je commence a suspecter mon démarreur qui fait pas sont taff. Il est neuf, changé, avant que je l'achete, en février 2020.

J'ai vraiment besoin de vous la parce que je suis sur de rien. J'ai pensé au démareur, a une masse, au relais... Je sais pas trop par ou commencer !

[Oh_Marcello]

si c'est quand tu actionnes le démarreur que tes misères arrivent, y a pas photo :
c'est le démarreur qui doit être examiné en premier.

ça veut dire quoi, cette phrase :

Il est neuf, changé, avant que je l’achète, en février 2020

que c'est celui qui t'a vendu le camion qui t'affirme avoir changé le démarreur avant que t'achètes le camion ?

[windstupa]

ça ressemble bcp a du mauvais contact/ sertissage / serrage , du coup ça augmente la résistance et si la résistance augmente pour une même intensité demandée (énorme, puisque celle du démarreur) la chaleur dissipée aux bornes de la résistance/ batterie augmente également ... , moi je vérifierai le câble d'alim + qui part de ta batterie au démarreur / alternateur ...et tous les contacts.

Ensuite si ton relais est mort ça joue aussi , normalement il scinde les circuit en deux : commande /puissance , du coup si tu tire tous du même tu augment l'effet joule dans les câbles et donc deviner qui entre le plomb et le cuivre s'en prend plein la gueule en premier ??