Altérnateur Poids Lourd 24V

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Messagepar Quenini » 01 PMvMer, 13 Mai 2020 12:13:08 +000013Mercredi 2009 041240

Bonjour à tous
Pour les Poids lourds en batterie 24v et donc alternateur qui va avec, Combien avez vous de tension MAXIMAL aux batteries (pour un parc 24Volts) ? aux ralentie et ensuite accelerer a fond ? je crois que mon régulateur d’alternateur me fait des carabistouilles ...

Merci d'avance de vos réponces
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Re: Altérnateur Poids Lourd 24V

Messagepar etoile80 » 01 PMvMer, 13 Mai 2020 17:51:51 +000051Mercredi 2009 040540

salut,tension de régulation 27,6--28,4
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Re: Altérnateur Poids Lourd 24V

Messagepar Quenini » 01 PMvJeu, 14 Mai 2020 17:21:44 +000021Jeudi 2009 040540

je monte a 33v pied dedans ... et sinon 28 aux ralentie je sais pas quoi en penssée
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Re: Altérnateur Poids Lourd 24V

Messagepar cox1303 » 01 AMvSam, 16 Mai 2020 07:22:55 +000022Samedi 2009 040740

Le regulateur est hs je pense, en 12 ca charge a 14 et qques, donc en 24, le double, 28.8v
Les batteries sont en serie, 33 ca fait 16.5v par batterie, c'est beaucoup trop.
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Re: Altérnateur Poids Lourd 24V

Messagepar Quenini » 01 PMvJeu, 21 Mai 2020 16:15:47 +000015Jeudi 2009 040440

PS FAITES CLIC DROIT / AFFICHER L'IMAGE JE NE SAIS PAS COMMENT LA Rétrécir

oui je pense aussi mais voila :

Je vais donc remplacée mon régulateur d’alternateur sur mon Bus Heuliez GX37H
j'ai un alternateur Valéo A14N28T 2101879
le régulateur d'alternateur on dirait qu'il y en na un au cul de l'alternateur (photo1/2) :
Image

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(réf de se qui est écris sur la partie centrale A14N28T 2101879) est j'en n'ai un dans ma partie élec (armoire a disjoncteur/relais centrale clignotant ect...) (photo 3/4/5) :

Image
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quand je tape la ref de celui démonté (ZL412B) je tombe bien sur régulateur d’alternateur mais ma question est alors pourquoi j'en aurais deux ?

Merci d'avance et bonne route
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Re: Altérnateur Poids Lourd 24V

Messagepar cox1303 » 01 AMvSam, 23 Mai 2020 11:05:16 +000005Samedi 2009 041140

Pas sur qu'il y en ai un sur l'alternateur? Je changerais plutot l'autre, c'est rarement incorporé a l'alternateur sur les anciens.
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