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Salut,
Marre de devoir redémarrer aux câbles pour un oubli à la con? putain de tunnels
Envie de se la péter avec une option high tech?
Ce tuto est pour toi.

Il suffit de choper un buzzer 12V ou autre accessoire bruyant/lumineux de ton choix (gyrophare, klaxon polyphonique...)
Connecte la borne - du buzzer à un fusible de type: avertisseur sonore, feux stop...
c'est à dire un qui est alimenté seulement quand tu mets le contact.
Connecte le + à un fusible relié à n'importe quel fusible de veilleuse de phare ou éclairage des instruments.

Sur mon 410 ça donne: - fusible 4 et + fusible 8.

Et voilà maintenant si tu coupes le contact avec les phares allumés ton camion chéri t'engueules comme sur les véhicules de luxe!

J'ai honteusement pompé Je me suis inspiré de ce tuto:
http://www.trafic-amenage.com/traficbri ... hares.html
Il donne une autre possibilité de montage pour pouvoir faire ça par rapport à l'ouverture de la porte.
Sauf que le coup du + contact ne fonctionnait pas chez moi et que je trouve le montage "de base" beaucoup plus utile.

Pas le temps de voir ça maintenant (l'autre option) mais je l'ai sur le Tupp (celle qui sonne avec les phares allumés quand tu ouvre la porte) et franchement, pensez à mettre un truc pas trop violent, sinon, c'est franchement pénible..

En effet, un mini buzzer derrière les fusibles donc assez loin, c'est déjà bien costaud.

Excellent merci !

Aprés sur mon Voyager qui est une (vieille) voiture de presque luxe, j'ai les 2 sans buzzer : Les phares se coupent avec le contact, mais il y a aussi une petite ruse pour garder allumer si besoin, et ils se coupent tout seuls au bout d'un petit moment
SI ya des motivés, je peux regarder sur la RTA ce qu'en dit le circuit électrique, doit falloir rajouter une tempo et un je ne sais quoi qui fait la sélection entre les 2 modes.. Et ne pas oublier le piquet de terre bien sûr