Remplacer la capsule d'arrêt moteur

[Mercosaure]

Salut,
Je ne l'ai jamais fait alors je voudrais savoir si il y a des astuces
à savoir pour le faire sans rien casser
Et comment être sûr que le servo-frein fonctionne bien ?
Merci d'avance

[rsgqkweekkk]

Salut!

Pour remplacer la capsule rien a signaler de particulier, juste la vis qui peu etre un peu relou a choper..

"Servo-frein", on parle bien du mastervac là? Aka la casserole entre la pedale et le maitre-cylindre de frein? S'il ne marche plus ta pedale de freins devient archi dure et vaut mieux que t'ai pas a t'en servir

[Mercosaure]

Merci pour ta réponse.
La pédale est molle et fait un bruit de soufflet.
Du coup je me demande si je n'ai pas monté une pompe à vide défectueuse.
Pour vérifier, je pensais défaire la petite conduite sur le pompe et souffler de la fumée
pour vois si elle est aspirée par la pompe. Est-ce que ça paraît ok ?

Merci d'avance

[max551]

si la pédale est molle elle fonctionne. au contrôle technique il me semble qu'ils utilisent la technique suivante: moteur couper presser la pédale de frein jusqu’à ce qu'elle soit dure. démarrer en maintenant le pied appuyer sur la pédale de frein-> elle doit s'enfoncer rapidement.

[Mercosaure]

Merci Max,

Je vais essayer ça demain à la première heure.
Mais plus je réfléchi et plus j'en arrive à la conclusion
que la pompe à vide d'occase que j'ai acheté sur leboncoin et monté est défectueuse...
Relou...

[rsgqkweekkk]

mmm biazarre ton truc, j'ai l'impression que tu as deux symptomes contradictoires:

-si la pompe a vide ne pompe plus ta pedale de frein est tres dure, comme lorsque tu n'as pas le contact. Or ca ne semble pas etre le cas. La pedale molle renseigne plus sur un probleme de prise/bulle d'air quelque part sur le circuit

-si tu n'arrive plus a eteindre le moteur en coupant le contact souvent on incrimne la capsule.Tu nous a pas dit ce qu'il est est de cette derniere: tu l'a changée depuis?
MAis ca peut aussi venir du neiman, une bete durite débranchée. D'ailleurs tant qu'on est au niveau du neiman normalement en en débranchant une des deux durites qui y arrive tu dois sentir l'aspiration au bout de ton doigt.

Faudrait pas que t'ais deux merdes en meme temps, ca peut arriver.

[Mercosaure]

Salut et merci rsgqkweekkk .

J'ai testé la pompe, elle fonctionne.
J'ai mis mon doigt là où il faut une clé de 19, et j'ai failli le perdre
Mais pas d'aspiration ni au neiman, ni à la capsule d'arrêt.
Peut-être un bouchon quelque part.
Je vais faire un tour des durites de dépression et je vous raconterai.

À suivre...

[STF]

Cherche une jonction débranchée ou un bout de durite pincée/cassée (mode enfonçage de porte ouverte off ) pour gagner du temps, si tu peux isoler des parties (chais pas comment c'est foutu, j'ai pas de T1 ) et souffler dedans, ça peut accélérer la recherche..

[Mercosaure]

Salut,

Merci pour ces conseils. Et ce qui est enfonçage de porte ouverte pour l'un
peut-être compliqué pour l'autre. Donc merci, tout conseil est bon à prendre.
Il y a deux sorties sur la pompe, et le trou de la petite sortie est peut-être bouché.
Mais c'est pourtant pas ça qui va au neiman.
Donc j'ai pas encore trouvé. Mais j'y travaille.

[rsgqkweekkk]

Hey, moi j'veux savoir les enfants, chaque chose en son temps: c'tte capsule d'arret changée ou pas?