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Il etait occupé avec Barbarin...

yffic60 a écrit:en fin de compte, comment as tu résolu ton problème de lumière?

le compte n'est pas fini: le temps de recevoir le bouznik qui doit faire varier la led j'etais en vacance, dans des coins de france bizarres Je vais essayer de bricoler ca ce week-end, je tiendrai au jus.

@STF: si tu connais un archeveque interimaire je prend, j'en ai marre, j'en tiens pas de ces guignols, ils ont tous des casseroles au cul! Et ce ptit con qui voulait me planter là, comme ca! Alors voila , ca chie, on démissione: le rat a voulu quitter le navire, mais non que j'y ais dit: tu coulera avec nous! Plouf!

Cher Padre, vous revoir parmis nous me rempli d'une immense joie lumineuse ...
Pour l'intérim, mes connaissances se limites aux agences avec qui je travaille, mais à part un cordiste, je ne pense pas qu'elles puissent faire grand chose..
Sinon, je dois aller voir Pôle ces temps-ci, si vous voulez, je peux lui en toucher 2 mots..

STF a écrit: je peux lui en toucher 2 mots..

lui quoi? fai gaffe, Paul Emploix est chatouilleux

Raoul à vélo a écrit: "12v led dimmer", environ 3€ sur amazon

V'la la bete:


bon, ben ca c'est fait, c'est recu et installé

sauf que ca va pas...mes connaissance et elec etant limitées j'ai dut prendre un truc trop "fort", parce qu'en gros la variation de lumiere ca passe de 0 à 100% en deux minutes, si on se figure la course du potar comme une montre.

Bref, ca sent que ca va rester comme ca, je vais pas acheter trente-six truc pour juste un eclairage optionnel de nuit..a moins que quelqu'un ait un réponse?

Bon je suis pas electrcien mais j'aurais tendance a penser que 12v x 8A = 96w si le "off" correspond a 0w et le "on" a 96w et que ton ampoule fait 5watt ca correspond a peu près a tes 2minutes de cadran horaire.

Crocozorus a écrit:Bon je suis pas electrcien mais j'aurais tendance a penser que 12v x 8A = 96w si le "off" correspond a 0w et le "on" a 96w et que ton ampoule fait 5watt ca correspond a peu près a tes 2minutes de cadran horaire.

ah ben en tout cas tu l'es vachement plus quoi electricien, merci pour l'esplication! Du coup t'aurai pas la soluce, la meme chose pour 1 ampere??

ah merde ! désolé pour le faux bon plan.

je sais que le fabricant de ton mano fait un dimmer spécifique mais c'est pas du tout le même budget et ça semble corroborer ce que j'ai lu sur la variation de led en essayant de racheter ma faute; compliqué de faire varier une led en petite puissance Rajoute des mano !

Faudrait savoir la conso de ton ampoule pour connaitre l'idéal, mais je dirais que 1A c'est pas trop mal. Si ton ampoule fais 6w tu sera au max de la luminosité a la moitié de la course du potar

Padre !! Je viens d'avoir une révélation !!!
L'idée serait de démultiplier le mouvement, pour cela virer le petit bouton (il doit juste être emboité sur un axe à méplat (?) ) et le remplacer par une molette d'un diamètre plus important, du coup pour faire la même rotation de qques degrés, au lieu de bouger qques millimètres du petit bouton, ça devient plus important selon le diam de la molette.
Je me fais comprendre là ?...
Bref, il est tard, regardez une roue de votre motocyclette préférée, et regardez ce qu'il faut bouger pour 2° à l'axe et la course que ça représente si vous le faites en tournant la roue au niveau du pneu, c'est plus clair ?

Je sens que je vais me faire bacher pour mon explication, mais je compte sur votre compréhension et votre indulgence..

Ou plus simple, un variateur moins puissant
https://www.ebay.fr/itm/DC12V-24V-2A-LED-Gradateur-ON-OFF-Switch-Pour-Bande-de-LED-Strip-Light-Dimmer/113697997193?hash=item1a78edc189:m:m-uuYnup_gu6BnwIxLS25OA&var=413824831876

voui voui voui j'ai bien compris le concept de la roue, c'est tres clair et bien pensé.

Mais je pense plutot m'orienter vers les truc à 2A de ton lien...je pense qu'une fois que j'aurai ecumé toutes les merdouilles elec chinoises d'amachiotte et d'ibé j'arriverai ptet a un resultat

Sinon y a les resistances comme celle qu'on monte pour les cligno quand ils passent du filament a la led, mais là je suis trop nul pour me remettre dans ces histoire de calcul d'ohm et tout ca..pis c'est cher ces saloperies..pis j'ai la flemme d'en déconnecter de ma meule pour tester.

Je vais patiemment attendre que vous ayez testé tout ça, puis je boirais le retour de vos Saintes Paroles

Oyez oyez soiffards! (dédicace a STF)

Ca y est on a touchéle fondle but! Et meme que je vais vous la faire version tuto, pour le plus grand plaisir des petits et des grands qui s'en tapent.
Tous? Non, un irreductible gaulois m'a murmuré une idée toute bete -celles qu'on a jamais quoi- "mais pourquoi tu teste pas avec des resistance d'élec?" Merci Oratof de cette brillante idée.
>>>Au bout de plusieurs mois on s'y est enfin mis..j'ai sortis de mon coin poubelle -celui qui met 15ans a aller a la dechette, on l'as tous- un vieux truc niqué sur lequel j'ai récupérer des resistances.

Aucune idée de leurs valeurs, et ca tombe bien parce que vu mes connaissances je n'aurai tiré aucun enseignement de ces infos. Donc on branche sur le fil d'alim, on teste et puis on voit si on est content ou pas, et on en profite pour s'amélioirer un peu en élec, genre comment mesurer la resistance sans sortir son vieux cahier de techno avec les codes couleur: un multimetre, position des bons hommes et crac on sait.
Dans mon cas une resistance fait a peu pres 3.5zohms

Allez, des images! Je m'excuse d'avance de leur qualité, on a pas toujours la lumiere et le nombre de mains souhaitées pour faire ca bien.

Voila donc sans resistance, ca arrache les yeux et c'est moche a coté du vieux jaune qui me plait.


Zou, on en fout une et test:




>>Ouais pas mal,m'enfin ca coute rien de tester avec deux pas vrai? Go pour 6.7zohms, fuck yeah!
Oh le beau montage!



>>>>Là ca me plait, y a plus qu'a finaliser tout ca.



En prenant de l'age j'essai de faire les choses proprement, alors vu cette sublime soudure a l'étain je me suis dit qu'on allais faire un petit enrobage de colle PU, apres bien-sur avoir mis un coup de multi pour verifier que le jus passait toujours entre les deux. Pis de le gaine thermo bien sur..


OH QUE C'EST BEAU !! MOI CONTENT!!

Tiens, tant qu'a etre là on va aussi balancer un coup de lubrifiant/graisse sur les bras d'essui-glace ca peut pas leur faire de mal, pis ca sert ces temps-ci.


That's all folks, dale gas!

....j'ai rien lu du tout et tu pourras m'engueuler .....si c'est une histoire d'intensité lumineuse trop forte, tu peux pas lui habiller ta led d' un "masquage" quelconque, adhésif, peinture, chiures de mouche....ou tout autre opacifiant à ta convenance (la soeur de J-C....nan, rien à voir avec la religion, je révise Caméra Café ces temps-ci ) ...bref, ton oeil vif a p'têt' remarqué, sur l'éblouissant témoin bleu de phare, j'ai collé un bout de scotch qui m'évite l'aveuglement nocturne .....
Je retourne à mes révisions

Bon, maintenant que j'ai lu l'inaccessibilité de la led, je peux juger de l'inutilité de ma première intervention , je vais essayer de me rattraper en proposant une loupiotte en série (au lieu de résistances), t'as pas un truc à éclairer ?...cendrier américain, lecteur de carte pour ton copilote, éclairage du pédalier, du marchepied (tu sais, l'endroit où tu récupères tout (y compris le téléphone) ce qui tombe pendant le trajet...

...tout faux!... à la dernière lecture, je comprends que t'as tout fini, chapeau l'autiste !

Merci camarade, c'est vrai que l'enoncé du probleme remonte a loin.

L'idée des lampions pour rajouter des consommateurs est pas con mais au final, et au prix de ces petites ampoules de merde qu'il m'aurait fallut foutre, ajouté a ca que fragile comme elles sont, un ptit choc et tilt ca grille, ca doit etre remplacé et tu te retrouve avec la led case départ, pis avec le bol que j'ai ca touche un truc, ca chauffe, et tu te retrouve avec ton tableau de bord qui fume

Suivi, merci pour vos lumineux conseils