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Salut !!

C'est pas un camion, mais une 106 ! (mais au mazout quand même !)
J'ai démonté le démarreur, testé, remonté tout le tin-touin.
En branchant la batterie, étincelles, grésillements.
Le "-" a fondu (voir photos).
Côté +la prise rapide qui se met sur la cosse est monté au rouage très rapidement.

Du coup, j'ai tout débranché (avant que ça ne pète ou prenne feu...).
Mais du coup je ne comprends pas ce qui a pu se passer.



La 106 était à l'arrêt depuis 18 mois.
Du mal à démarré, puis plus de démarrage possible (pas plus d'explication, ce n'est pas ma caisse, mais celle de mon beauf qui est encore pire mécano que moi, c'est dire !!!!! )
Donc batterie à plat, forcément depuis le temps !
Je l'ai rechargé à Noël.
fin de charge elle annoncé 14.4V.Ce matin avant branchement 12.85. Au débranchement 12.72.

Batterie dysfonctionnante ?
Problème de masse ?
Autres idées ?
....

A+

à tout hasard .... en 18 mois, il n'y aurait pas du rongeur qui se serait installé dans la bagnole ? ça fait du dégât ces trucs là ....

Mouaip, la bonne nouvelle c'est que t'aura plus a prendre de risque avec ta batterie: elle tient plu sla charge, tu peux la benner.

Pour ce qui est du reste j'ai une hypothese qui accuserait le demarreur, justement...je sais pas comment bien l'expliquer rmais en gros il se pourrait qu'il soit en court-jus ou un truc de la sorte, comme s'il etait continuellement enclenché, d'où la forte demande de jus, d'où que ca fond. Un demarreur ca demandebeaucoup de jus, surtout sur un mazout..je sai spas si t'as deja essayé mais quand branche un demarreur par terre, pour le tester par exemple, dès que touche le pole d'excitations du solénoïde ca fait des ptites soudures su rla cosse...y a d'la tension quoi!

Dans le meme genre un pote sur un vw t4 a eu un probleme similaire qu'il a mis longtemps a résoudre: y avait une merde dans le bobinage de son demarreur, et systematiquement a l'arret ca vidait la batterie...

bref, je suppute un truc de cet ordre sur cette 106

Yo !

Du rongeur... c'est plus que probable !
ça risque d'être le bordel si c'est ça...

Le démarreur je l'ai testé déposé.
J'ai suivi un tuto trouvé sur le net.
La seule chose différente qui en résultait c'est qu'en excitant je ne sais plus quel bout, cela ne doit faire sortir que le piston, sans tourner. moi, il sort mais tourne doucement. je me suis dit que ce n'était pas bien grave...
En excitation "normale" il sort et tourne pleine bille.

Je vais aller chercher une batterie neuve et retester.
Inch'allah !

J'aurais tendance a dire que tu a un court circuit quelque part.
Si la batterie "fond" uniquement quand tu essaye de démarrer j'aurais aussi tendznce a mettre en cause le démarreur, sinon
essaye d'inspecter tout les cables que tu peut voir a la recherche d'un qui serait dénudé tu trouvera peut etre le coupable.
Bonne chance

Yo !

ça se passe lors du branchement des cables sur la batterie.
Pas le temps d'essayer de démarrer, ça crame avant !

C'est que tu as un gros court-jus quelque part.

Probablement le gros fil qui part de la batterie vers le démarreur qui est dénudé et qui touche le bloc moteur ou la carrosserie, où peut-être la cosse + du démarreur qui touche le bloc moteur.

ça m'est déjà arrivé...

Tu a un cable débranché ou dénudé quelque part cherche bien je suis sur que ca doit pas etre sorcier a trouver

Crocozorus a écrit: ca doit pas etre sourcier a trouver

hop sort la baguette!

ça peut être du a une cosse mal serrée aussi !

A y est !
La voiture roule !
Un câble était mal branché... Bon... Le mecano doit bien être en faute... il était plutôt en contact direct avec la masse plutôt qu avec le +...

Allez, affaire suivante !

champion!

et navré d'avoir incriminé le demarreur pour rien.

Je te rassure, moi j'ai gueulé sur mon beauf en lui disant que ça caisse était pourrave et qu'il avait qu'à pas la laissée pendant un an sans la toucher....
Et bien, il m'en a mis plein la gueule quand j'ai trouvé ma connerie !!!

Et comme je dis (très souvent), y'a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de connerie...