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Bonjour
Ce matin, dans mon jardin, plus moyen de tourner la clé dans le Neiman
Donc, savez vous si l'électro-aimant qui est sur le neiman doit être alimenté en 12 volt quand le moteur est arrêté?
y a t il un moyen de démonter cet électro-aimant pour pouvoir ,provisoirement, me dépanner ?
A+
Nota
c'est un démarrage à tirette
la batterie est à 13volts7
les fusibles sont OK

Bonsoir,
A titre d'info,sur mon L407D de 1978, je ne pouvais plus retirer la clé, même à la pince, et elle ne pouvait pas être tournée. (batterie et fusibles ok)
L'alternateur était HS et avait été démonté.Après repose de celui ci, la clé pouvait être enlevée, tout était redevenu normal
Ceci laisse penser qu'il y a une liaison filaire qui passe par l'alternateur.

Merci Oldman
J'ai commencé à fouiller derrière le tableau de bord, tu sais dans le plat nouilles
2 fils partent de l'electro aimant situé sur le Neiman
un fil marron, c'est une masse sur les véhicules allemands, cette couleur est toujours le négatif.
l'autre fil est noir avec un filet bleu et des " anneaux jaunes " je l'ai suivi, il va jusqu'à un relai .
J'en suis là
demain j'essaierai d'alimenter directement le relai pour voir la réaction de l'électro-aimant

Nota
je sais , pour l'avoir lu sur ce forum, que l'électro- aimant sert à bloquer la clé dans le Neiman quand il y a une chute de tension = batterie trop faible
mais ce n'est pas mon cas, la batterie est à plus de 13volts
A+

Bonjour,
Où en est ta recherche de panne ?
Le problème est-il résolu ?

Bonsoir Oldman
J'ai démonté le contacteur rotatif situé derrière le Neiman et l'électro-aimant situé au dessus du Neiman
Une vraie partie de plaisir
J'ai contrôlé séparément chaque élément
__clé et son barillé
__contact rotatif
__électro-aimant
chaque élément fonctionnant correctement j'ai tout remonté et ma clé tourne de nouveau dans son Neiman
Au remontage j'ai fait des petites modifs
j'ai remplacé les vis de fixation du contact rotatif
--des vis pointeau M4 sans tête longueur 5,,, par des vis M4 avec tête cruciforme ,j'ai meulé l'extrémité pour en faire des pointeaux
j'ai remplacé la goupille élastique( Mécanindus ) diamètre 2.6 qui bloquait l'électro-aimant dans son logement
par une vis M3+ contre écrou
j'avais bien sûr taraudé le logement de la goupille pour pouvoir y visser la vis M3
Pourquoi ces modifs ??????
Je me suis dit que si j'avais à redémonter ,je me ferais moins ch.....ier.
Je mettrai des photos dés que j'aurai le temps.
A+

Chapeau l'artiste !

Je suis curieux de voir les photos car à priori je n'ai pas tout compris

Bonjour
Tu as enfin pu te laver......il était temps

Pour le Neiman, dis que j'explique mal
Pour les photos, ça sera un peu plus tard, dans une quinzaine de jours, je ne suis pas très rapide, je n'ai qu'un L407D.
A+

yffic60 a écrit:Bonjour
Tu as enfin pu te laver......il était temps

Pour le Neiman, dis que j'explique mal
Pour les photos, ça sera un peu plus tard, dans une quinzaine de jours, je ne suis pas très rapide, je n'ai qu'un L407D.
A+

Salut Yffic60,

Quinze jours plus tard...

A+

Bonsoir à tous et TOUTES
Voici les photos tant attendues ( je n'ai pas un âne de course moi )

7855

on voit ici le fameux électro-aimant qui bloque la rotation du barillet, donc de la clé , quand le moteur tourne et quand la tension de la batterie est trop faible.
D'origine l'électro-aimant est bloqué par une goupille élastique.( Mécanindus)
Pour l'instant j'ai mis un clou à la place de la goupille.
Sur la gauche 3 fils arrivent sur un contacteur rotatif ( un rouge , un noir, un noir et jaune )
Ce contacteur est mis en rotation quand vous tournez la clé



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Ici le contacteur rotatif est démonté


7850
hébergeur rapide
Ici l'électro-aimant et le contacteur rotatif sont démontés



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Ici ,la goupille d'origine a été remplacée par une vis et un écrou ( le bleu c'est du frein filet "faible", du vernis à ongle ou de la peinture auraient fait l'affaire )





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Ici , on voit la fixation du contacteur rotatif, j'ai remplacé les 2 minuscules vis Chc pointeau sans tête
par 2 vis de même diamètre mais avec une tête et une empreinte cruciforme, j'ai meulé l'extrémité pour qu'elles soient pointeau.

A+

307 Beige
Bonjour à Martin et aux Poules

@Yffic60 : Super ce retour ! (Même si je pige pas tout)

Cela valait la peine d'attendre , hi hi han

A+

Merci beaucoup Yffic !

Ça pourra servir en cas de panne similaire.

Bonjour à vous deux et aux autres bien sûr

307 beige == "ce qu'on a attendu longtemps est toujours meilleur"

Si vous avez besoin d'autres explications ( pas trop urgentes )
n'hésitez pas.
A+