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Salut,

Un soucis sur le Vario...

Je viens de faire un contrôle de mes feux avant de partir en vacances.

Au moment de démarrer, toutes les témoins de noveaux et de pressions sont retombés à 0, le compte tours aussi et plus de lumière au tableau de bord
Il reste les clignos, plein phares.

Les feux stop ne s'allument plus.

Je me suis servi du camion samedi, et il n'y avait rien de spécial.
Passé au contrôle technique Mercredi dernier, et il n'y avait rien de ce côté là...

J'ai les nerfs!!!!! je devais partir demain en vacances !!!!!!!!

bon je connais pas les vario mais j'imagine que tu a deja du commencé par verifier les fusibles cabine et moteurs. je sais pas pk je sens le coup du nid de souris

Les fusibles cabines sont OK.
Toujours à la recherche de ceux du moteur...
L orage m a arrêté...

Ce qui est bizarre c est que ça a lâché Quand J avais les témoins allumés, prêt à démarrer...

'es plus chiant, C est de plus avoir de feux stop....

j'ai un logiciel mercedes qui vient de se telecharger, normalement ya les schema elec. je revient dans une heur de la balade,je l'installe et je te dit si ya des truc qui pourrais te servir si tu veux

Carrément !!

VArio 813d de 2007

Si tu as besoin du num de série je peux te l envoyer.

Et il démarre ton machin ou bien ?

Oui il démarre sans soucis.

Phares OK
Cligno/warning OK
Soufflerie OK
Autoradio OK

Le reste... non...
(compte tours, témoins lumineux du tableau de bord hors préchauffage qui marche, les quatre mano de pression et carburant)

Les fusibles sont bons

logiciel installé
c'est un truc de ouf y'a toutes les vus tout les memo de reparation et les consignes
c'est le meme truc que en concession
je peux essayer avec ton vin mais je promet rien parce que c'est pas evident de comprendre comment ca marche

Alors....

Je suis parti !
Hier matin je me suis mis dessus en me disant que J avais raté un truc. Et oui !!! Un fusible tout beteemnt5
!! Dans l énervement J avais du le rater !

Le soucis vient du feu stop droit du porte vélo que je viens de fabriquer.
Pas encore trouver pourquoi après avoir vérifié les câbles...

Mais c est pas grave je suis parti !

cool
tes ampoule elle sont en complément des anciennes? si tout s'allume et que tu arrive à 4*40w contre 2*40w c'est normale que ca grille

Chouette, c'etait donc bien un truc pas trop grave, bonnes vacances coco!

Yo !

Donc.... je suis parti avec 3 feux stop sur les 4.

max, je comprends ton raisonnement.
Ce qui veut dire que malgré que je sois passé par une prise remorque (qui doit bien être protégé par des fusibles quelque part non ?), mon ampérage est top important ?...

je peux y mettre un 15A ?...

normalement comme tu dit ca dpot etre bien dimensioné vu que ca passe par la prise remorque.
pour ecarter/affirmer le probleme de puissance tu peux enlever les ampoule de feux stop normal et ne garder que celle du porte velo.
à priori après vérification les ampoule de feux stop ne font que 21w, au total tu à donc 7A, je ne pense pas que mettre un 15A soit une bonne idée.

à mon avis tu a raté un probleme sur ton fil.
le probleme n'arrive que sur une ampoule en particulier ou sur les deux du porte velo?

Yo !

Merci des infos.
Je sais pas si ça vient d'un feu en particulier ou pas.
Quand j'ai trouvé le bug, j'ai enlevé un feu aléatoirement, remis un fusible et je suis parti en vacances.

Je comptais bien testé chaque feu pour voir si cela venait de l'un ou des deux...

POur l'instant le porte vélos est démonté puisque j'en ai pas l'utilité tout de suite.
Je m'en occuperai donc "ultérieurement"....