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Salut

J ai un probleme de batterie qui se décharge meme en
roulant . Je suis en train de recharger les batteries pour demarrer afin tester l alternateur .

Mais j ai remarqué qu une batterie etait a 12v et l autre a 8,5v , c est donc possible que la batterie a 8,5v soit morte? Et donc peut elle nuire a la charge ?

Sinon une question les propriétaires de midliner vous avez quoi comme batteries de démarrage ? Car chacune de mes batteries font 180ah et sa me parait beaucoup.
Et sur le net ils parlent de 140ah....

Est ce que le fait d avoir des batteries trop puissante peut endommager l alternateur ?

A plus max

Ola!


De ce que j'en sais avoir des batteries plus puissantes que l'origine fatigue plus vite l'alternateur, mais de là a dire "endommager" je pense pas.

8.5v ca sent le sapin ouais..apres, si tu l'utilise pas au démarage (je sais bien comment c'est branlé sur les pl ) elle peut encore faire, la question est de savoir deja si elle prend la charge, et ensuite si elle la garde.
Selon comment sont reliés les batteries ca peut effectivement nuire a la charge de la batterie qui est bonne, dans le sens où l'alternateur passe plus de temps sur une que sur l'autre.

Mais dans l'idéal faudrait que ce soit quelqu'un de bon en élec qui ait répondu

rsgqkweekkk a écrit:De ce que j'en sais avoir des batteries plus puissantes que l'origine fatigue plus vite l'alternateur, mais de là a dire "endommager" je pense pas.

Pas vrai, l'alternateur va délivrer son ampérage max jusqu'à ce que la batterie soit rechargée, épicétou.

Que ta batterie fasse 140 A/h ou 180 A/h n'a vraiment aucune importance. Pour preuve, quand tu couple ta batterie auxiliaire sur la batterie moteur, l'alternateur délivre pour charger le tout.

Les batteries mettront plus longtemps à charger, rien d'irrémédiable.

Par contre,une batterie 12 Volts ne doit jamais descendre sous les 10,5 V.

Et donc celle à 8,5 V est cuite de chez cuite...

ben on dit la meme chose: les batterie mettent plus longtemps a charger,parce que vue sa capacité justement l'alternateur delivre pareil, mais plus longtemps. Et quand tu repete plus longtemps un meme effort ca s'use plus vite, c'est tout.

Se sont mes 2 batteries de demarrage , mes batterie auxiliaire se recharge au solaire. Donc je confirme que j ai bien une batterie hs et mon alternateur fonctionne bien .. j ai plus qu a trouver une batterie..
Elle a pourtant que 3 ans ...

J avais aussi un problème d oxydation sur pas mal de masses qui arrive au chassis et les coses de l alternateur.....