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Je viens de rénover la quasi totalité de mon 508 et au moment où tout semble être prêt pour le contrôle il ne veux plus démarrer quand je tourne la clefs rien ne ce passe à part un clac clac au niveau du coupleur j'ai fait le tour et je me suis rendu compte que juste en dessous du moteur s'essuie glace (sous le capot avant gauche) j'ai une fiche dont les cosses ce sont arrachée par oxydation je vais remplacer les cosses mais je ne sais pas quel fil avec quel autre, j'ai 4 fil rouge , y a ril un ordre ou bien est-ce qu'il sont tous compatible ?

T'as vérifié le fusible du coupleur ?
C'est une barrette en cuivre.

le fil qui amène le 12V sur la bobine du coupleur lorsque tu actionnes la clef au neiman est noir, et arrive sur le plot 50a.
vérifie aussi que cela est ok de ce coté la

c'est bon j'ai eu raison de ce problème effectivement les cosse débrancher emmener les 4 plus au démarreur changer les cosse et ça repart ! maintenant c'est avec mon frein a main que j'ai des problèmes il est super dur je peut le monter que d'un ou deux cran max et il a pas l'ai de freiner plus que sa