Ola, salut amigo.
J'ai été confronté au même pb que toi lors de l'acquisition du camion.
Tout en aval étant OK, j'ai donc démonté le contacteur et une des 2 broches était cassée, donc changement de la pièce.
Je me souviens y avoir accéder de dessous le camion sans grande difficulté (a taton avec la main car pas la place de voir grand chose).
Bien nettoyé avant la crasse autour du contacteur pour pas en faire tomber dans la boîte, dévisser la bague, sortir le contacteur en le tirant vers le haut et le remplacer (une de mes premières interventions "vite fait bien fait" sur le camion
en mode "j"apprends").
Par contre sur le 609, j'ai n'ai pas eu de protection ou cache moteur à enlever ou génant pour avoir accès à la face du dessus de la boîte.
Je jetterais un coup d'oeil sur mes factures prochainement pour te communiquer le prix du contacteur.
A ++
