Pbm boitier préchauffage

[tcharlz]

Bonjour,

Encore un sujet sur un problème de préchauffage... j'ai fait le tour des autres posts, ai trouvé des informations utiles mais je me pose toujours des questions, alors voilà:

Depuis que j'ai le camion, un 408 de 89, le voyant de préchauffage ne s'allume pas, pourtant le camion démarre toujours au quart de tour dans n'importe quel situation (même en station l'hiver). J'attends toujours un peu avant de démarrer bien sur.
Ayant un peu de temps je me suis penché sur la question... La lampe du tableau de bord fonctionne bien. J'ai testé toutes les bougies avec le test de l'étincelle et aucune n'est morte.
Je me dirige donc vers le boitier de préchauffage. Je le teste avec un voltmètre en mettant le - sur la masse et le + sur départ de chacune des bougies. Au début rien, nada, 0V puis en frottant un peu avec la pointe j'obtiens une tension 4.5V pour chaque bougie. Au même moment le voyant s'allume sur le tableau de bord, mais ne s'éteint plus ensuite.
Je nettoie tous les contacts en me disant que c'est vieux, sale etc... mais ça ne change rien et obtient les mêmes résultats en ré essayant.
Je tiens aussi à préciser qu'en mettant la clef et en attendant un peu, le boitier fait un "clac".

Alors l'étincelle sur les bougies indique-t-elle vraiment que la bougie est bonne ? est-il possible que du jus passe mais pas assez ?

Une tension de 4.5V mesurée au boitier de préchauffe est-ce correcte ? cela me semble bas...

Et le "clac" que produit le boitier indique-t-il que les bougies sont chaudes ? auquel cas le préchauffage se ferait bien mais le boitier aurait un pet' et ferai mal son travail pour le voyant ?

[Guillaume38]

Et le "clac" que produit le boitier indique-t-il que les bougies sont chaudes ?

Il me semble que sur le 308D il y a bien un "clac" quand le préchauffage est effectué oui.

[rsgqkweekkk]

Ben en fait y a un clac lorsque le prechauffage dès que tu tourne la clé du neiman: le precho se met en route. Et un autre clac, mais plutot "tic" lorsque c'est chaud.

Met ton boitier a poil et tu comprendra vite pourquoi

[tcharlz]

Désolé pour la réponse tardive, je rentre du Far Est, je relance si jamais quelqu'un à le problème identique.

Du coup le boitier préchauffe bien, comme dit rsgqkweekkk, il y a bien un "clac" quand on tourne la clef et un autre "..." (pour ne pas ouvrir un débat ) quand c'est chaud.

Donc mon boitier déconne seulement parce qu'il n'envoie plus de jus au voyant, ça se fait à l'oreille le démarrage (ce qui a choqué le dernier mécanicien que j'ai vu ah ah). Et ce qui me fait économisé une petite centaine d'€, en espérant qu'il tienne le coup comme ça encore longtemps !

Voilà à bientôt la tribe !

[rsgqkweekkk]

Ola!

Bete truc: t'as testé l'ampoule du voyant en question? Ou juste en deconnectant la broche, hop, multimetre et tu verra si y a du jus qui arrive quand tu tourne la clé.

[tcharlz]

J'ai changé l'ampoule mais pas testé au multi mètre l'arrivée du jus, tu pense que le défaut pourrait venir du faisceau entre le voyant et le boitier ?

[rsgqkweekkk]

Yoi!

Alors là malheureusement je pourrais pas te dire, je suis pas assez calé en elec...mais si t'as passion c'est le faisceau tu peux tenter de le remonter pour aller frayer avec le temoin jaune