Remplacer Boite à Fusibles

[boriskov]

Salut à toutes et à tous!
Il m'a suffi de quelques minutes de lecture pour comprendre que les fusibles "obus" sont de vrais nids à emmerdes...
J'ai donc commandé ça sur Ebay, qui viendra en lieu et place de l'ancienne boite, + 2 lignes pour un allume cigare et un chargeur USB.

Au menu des emmerdes sur mon 409 : stop qui merdent, phares qui merdent, pas de clignotants, pas de ventilation, fils fondus / dénudés près de la boite à fusibles, et je me suis arrêté là avant de pleurer.

Je vais donc refaire ça au propre, avec des fusibles plats de 8A si j'en trouve ; des 10A sinon (fausse bonne idée les 10A, non?)

Je tiendrai au courant de l'avancée dès réception du porte fusibles !!

[boriskov]

Bon, j'ai pris le temps de bosser un peu sur la boite à fusibles d'origine du camion:
J'ai commencé par 10 fusibles neufs en 8A (y'avait du 10,15,25...)

- Stop qui merdent :
Résolu (nettoyage platines feux + ampoules neuves)
- Pas de clignotants + fils fondus / dénudés près de la boite à fusibles :
Centrale OK, sa masse a fondu, à refaire.
- Pas de ventilation :
Bouton OK, moteur HS
- Phares qui merdent :
En plein phares, une des ampoules est en court circuit et envoie du jus dans la partie croisement.
ça vient pas du commodo (même si il a pas l'air frais) ayant le problème même quand le fusible croisement de ce coté est enlevé.
J'envisage la pose de 2 ou 4 relais, pour fiabiliser le circuit :
Je tire un beau diamètre de la batterie aux relais, fusible entre les deux. Fils actuels des phares = commande du relais, et c'est réglé. Qu'en dites vous?

[Fab&Gwen]

En plein phares, une des ampoules est en court circuit et envoie du jus dans la partie croisement.
ça vient pas du commodo (même si il a pas l'air frais) ayant le problème même quand le fusible croisement de ce coté est enlevé.

Ca veut dire queca vient soit du phare soit des 2 cables ( phare et croisement) qui se touchent entre la boite fusible et le phare, changer la boite fusible y changera rien

[ElKrAcOuKaS]

Bonsoir,

J'aimerais aussi changer le porte fusible de mon 307d de 1981 par un porte fusible à fusibles plats.

J'ai le porte fusible, il vient d'un Mercedes plus récent mais il me manque une partie des cosses...
J'ai regardé sur le net et je n'ai trouvé qu'un modèle mais les dimensions ne sont pas les bonnes.

Auriez vous un site à me conseiller pour que je trouve ces cosses d'après les dimensions que j'ai relevé ?

Je suis tout à fait d'accord, les fusibles genre
" Obus" sont obsolètes et ma boîte à fusibles fait peur aussi, fils noircis etc...

[ElKrAcOuKaS]

Bon ben finalement je vais remplacer tout le boîtier de fusibles par le même que celui de la cellule. Un étanche aurait été mieux mais beaucoup trop cher.

[ElKrAcOuKaS]

Bonjour,

J'ai enfin mon nouveau boîtier à fusible mais avant de l'installer, j'ai une ou deux choses à éclaircir.

En fusible plat, le 8ah n'existe pas, du coup je dois mettre du 10ah ? Du 20ah à la place du 16ah ? Du 30ah à la place du 25ah ?

J'ai contrôlé mon boîtier fusible torpédo avec le schéma électrique pour voir si il est encore câblé d'origine et pas modifié et ça a l'air ok. Par contre les fusibles qui ont été mis n'ont rien à voir avec ce qui est préconisé... Quand je regarde mes fusibles, j'ai :

8ah : contacteur feu de recul / jauge carburant / interrupteur ventilation

25ah : témoin liquide de frein / pression d'huile / inter warning / moteur essuie glace / inter essuie glace

8ah : contacteur stop / klaxon

10ah : inter warning / plafonnier

16ah : feu arrière / éclairage plaque im / feu avant droit

5ah : feu arrière / feu avant gauche / indicateur vitesse

16ah : feu avant droit

8ah : feu avant gauche

8ah : feu avant droit

8ah : feu avant gauche / témoin feux de route

Je pense pas que ce soit normal...

[Geronimo aka Dj-M]

salut non effectivement c'est pas normal, d'origine je crois que les 207D on tous les circuit en 8A si je dit pas de coneries je sais plus a force
Sur les miens j'avais remplacé les 8 par des 10, j'avais mis du 15 pour les phares, poste radio...

[ElKrAcOuKaS]

Merci, je me disais aussi c'est bizarre...

Voila à quoi ressemble mon boitier fusible pour le moment...



Vu du dessous, il faut que j'arrive à reproduire les "ponts" entre certains fusibles, soit avec du câble mais je sais pas quel diamètre, soit avec une plaquette en métal comme sur le boitier original.

[Geronimo aka Dj-M]

Effectivement je vois des cosses bien oxydé !!

Je te met le liens vers mes postes lors de la remise en forme de ma boite à fusibles :
Avant : http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=19285&start=20#p260592
Aprés : http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=19285&start=20#p262752
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=19285&start=40#p263763

[ElKrAcOuKaS]

Merci pour les photos, j'hésitais à faire comme ça aussi mais je ne savais pas quelle section de câble utiliser pour faire les ponts. Ma nouvelle boîte à fusible n'est pas prévue pour des branchements avec des cosses plates, mais avec des cosses à oeillets. C'est sûr, ton système est mieux conçu et facilite la déconnexion des éléments si besoin, en tout cas bravo^^.

Voici ma boîte à fusible avant montage, avec les "ponts".

[Geronimo aka Dj-M]

Ah Yes c'est une boite à fusible comme ça. Pas mal aussi la connexion avec cosses à oeillets, c'est plus sur je pense
Tu as des ponts fourni c'est top, mais si jamais tu dois en faire d'autre, du peut le faire avec du fils en 2.5mm²

[ElKrAcOuKaS]

Ah Yes c'est une boite à fusible comme ça. Pas mal aussi la connexion avec cosses à oeillets, c'est plus sur je pense
Tu as des ponts fourni c'est top, mais si jamais tu dois en faire d'autre, du peut le faire avec du fils en 2.5mm²

Lol non, les ponts n'étaient pas fournis, je les ai fait moi même avec un morceau de rail à placo et de la gaine thermo rétractable ^^

[Geronimo aka Dj-M]

Lol non, les ponts n'étaient pas fournis, je les ai fait moi même avec un morceau de rail à placo et de la gaine thermo rétractable ^^

ah oui ok j'avais pas fait gaffe qu'il était maison.

bon ça va fonctionner mais c'est le la ferraille, avec le temps sa rouille, et l’électricité passera moins bien et donc des échauffement vont se créer et tu auras à nouveau les mêmes souci.

[ElKrAcOuKaS]

Lol non, les ponts n'étaient pas fournis, je les ai fait moi même avec un morceau de rail à placo et de la gaine thermo rétractable ^^

ah oui ok j'avais pas fait gaffe qu'il était maison.

bon ça va fonctionner mais c'est le la ferraille, avec le temps sa rouille, et l’électricité passera moins bien et donc des échauffement vont se créer et tu auras à nouveau les mêmes souci.

Oui je m'en doute mais je referais les ponts avec du câble de la section que tu as mentionné ( encore merci ) dès que possible.
Là je refait le préchauffage et je galère un peu à câbler le nouveau relais parce qu'il y a des trucs que je suis pas sûr de comprendre entre le nouveau schéma électrique du relais et le plan de l'ancien système de préchauffage. J'aimerais garder le système à tirette mais comme dit je suis pas électricien lol

[Geronimo aka Dj-M]

Pas de Souci

Attention les choses provisoire dure des années, je connais bien

Je t'es répondu pour ton préchauffage

Rien de compliqué, parole d'électricien

[ElKrAcOuKaS]

Et voilà, nouveau boîtier fusibles en place, reste plus qu'à voir comment je le fixe. Ce sera surement sur la trappe de l'ancien boitier fusible, mais côté apparent, le nouveau boitier étant plus haut que l'ancien, j'ai peur que celui-ci ne touche la gaine de chauffage. De toute façon j'ai prévu de fermé tout le bas du tableau de bord, peut être avec une feuille alu, je ne sais pas encore. Le but étant esthétique mais aussi que l'on ne puisse pas trifouiller dans les câbles, pour le démarrer par exemple....



En tout cas un grand merci pour vos conseils^^

[Geronimo aka Dj-M]

Yes joli
Tu auras beau trifouiller la boite à fusible, il démarrera pas

La mise en route du démarreur est au niveau du neiman

Par contre tu peux démarrer ton moteur par en dessous avec un tournevis sans la clef de contact

C'est comme ça que j'ai fait pendant un moment sur mon 307D jusqu’à ce que je me motive à démonter le tableau de bord pour trouver le souci

[ElKrAcOuKaS]

Yes joli
Tu auras beau trifouiller la boite à fusible, il démarrera pas

La mise en route du démarreur est au niveau du neiman

Par contre tu peux démarrer ton moteur par en dessous avec un tournevis sans la clef de contact

C'est comme ça que j'ai fait pendant un moment sur mon 307D jusqu’à ce que je me motive à démonter le tableau de bord pour trouver le souci

Ben je pensais fermer sous le tableau de bord côté passager et conducteur...

Tu fais comment pour démarrer comme ça par en dessous ? Que je vois si je trouve une soluce pour l'éviter lol

[Geronimo aka Dj-M]

Ben je pensais fermer sous le tableau de bord côté passager et conducteur...

Tu fais comment pour démarrer comme ça par en dessous ? Que je vois si je trouve une soluce pour l'éviter lol

Oui penses que cela doit rester un minimum accessible rapidement

Ben tu trouves un gros tournevis, ou un bout de fils et tu fais un pont entre les deux fils qui sont branchés sur le démarreur attention ça fait des étincelles, cela peut surprendre quand même

M'enfin démarrer un camion comme çà sans avoir la clef du neiman c'est les furieux qui font ça, faut péter la vitre, péter le neiman, faire un pont sur la boite à fusible entre le plus permanent et le plus contact et ensuite un pont au démarreur ... faut si connaitre un minimum, maintenant les voleurs sont plutôt des hacker informatiques

[ElKrAcOuKaS]

Ben je pensais fermer sous le tableau de bord côté passager et conducteur...

Tu fais comment pour démarrer comme ça par en dessous ? Que je vois si je trouve une soluce pour l'éviter lol

Oui penses que cela doit rester un minimum accessible rapidement

Ben tu trouves un gros tournevis, ou un bout de fils et tu fais un pont entre les deux fils qui sont branchés sur le démarreur attention ça fait des étincelles, cela peut surprendre quand même

M'enfin démarrer un camion comme çà sans avoir la clef du neiman c'est les furieux qui font ça, faut péter la vitre, péter le neiman, faire un pont sur la boite à fusible entre le plus permanent et le plus contact et ensuite un pont au démarreur ... faut si connaitre un minimum, maintenant les voleurs sont plutôt des hacker informatiques

Ouai donc y a pas beaucoup de chance pour que ça arrive ^^