problème démarrage 914

[tenke]

Salut,

J'ai un problème sur mon 914.
Ce matin en essayant de le démarrer, il a tourner 10 secondes, descendu dans les tour, puis caler.
Je réessaye, il redémarre, puis recale. Après, impossible de lancer le moteur.
Les batteries sont neuves.
J'ai besoin de renseignement, le problème peut-il venir du démarreur???

De l'aide PLEASE.

[5hoko]

deja le probleme vient pas de ton demarreur vu que otn camion demarre j'opterai pour un probleme d'arriver de gasoil plutot verif tes filtres et que t'as pas de prise d'air dans le circuit pour commencer

[ThIbO]

+1 avec 5hoko!

[tenke]

Merci pour la réponse.
J'ai réessayer ce matin, il m'a refait la même.
J'ai bien pompé avec la pédale et bien accélérer quand il a démarrer: C'est bon, il est repartit.

Merci bien pour l'info, il faut que je face mes filtres de toute façon.

Et une fois qu'il a démarrer, pas de chute de régime, il tien le ralentit nikel, donc je me dit, pas de prise d'air dans le circuit???
Es-ce que cela peut venir du fait que sa faisait 1 mois environ qu'il n'avait pas tourner???

Bye

[5hoko]

ah peut être que le gasoil s’était désamorcer tu as eu juste de quoi démarrer et pis il a caller ce serait une explication logique si le probleme ne revient pas ne te fait pas plus de bile que ca !
et si ca revient ben fait les verif annoncer plus haut

[tenke]

Merci 5hoko, a+ sur la route
Hyyyyy Ha.

[noichadom]

Ouep si ça revient : filtre, préfiltre si t'en as un, crépine, coup de souflette dans le tuyau d'arrivée de GO (si t'as pas de compresseur utilise ta roue de secours), et éventuellement dévisse la vis de vidange de ton réservoir histoire de voir la couleur de ce qui coule...

[5hoko]

si t'as pas de compresseur utilise ta roue de secours

mortel l'astuce !

[ThIbO]

Et si jamais cela venait d'une prise d'air, mets une poire sur ton arrivé de gazoil

[noichadom]

si t'as pas de compresseur utilise ta roue de secours

mortel l'astuce !

ça peut bien dépanner quand t'es immobilisé à cause d'une durit bouchée.
Le must c'est de surgonfler ta roue de secours (dans les tolérances du pneu) pour augmenter la réserve d'air, faut juste pas oublier de la dégonfler le jour où tu t'en sers comme telle (en remplacement d'une roue crevée quoi).

[tenke]

Salut la tribe.
Nouveau problème sur mon 914:
Après avoir fait pas mal de route (avec filtre et préfiltre changé nickel sa marche mieu), et être rentré depuis une semaine, les vitesses ne passent plus quand le moteur tourne. Et quand il ne tourne pas, elles passent sans aucun problème.Quelqu'un peut me donner des infos???

[mickmick]

entre moteur et boite de vitesse, je crois qu'il y a l'embrayage ?

[tenke]

Je m'en doute bien, mais cela peut t'il venir du cable, de la butée, ou de l'embrayage lui même???

[tenke]

et sa ma pas laché sur la route

[mickmick]

pas sûr pour l'embrayage...il ne va pas se mettre à rester collé sans raison alors que tu roules.
pas sûr pour les câbles car les vitesses passent à l'arrêt
Pas de bruit inhabituel au début de ce pb ? Histoire de penser à la butée ?

Il va te falloir attendre qu’un pro du forum passe dans le coin...

[tenke]

Merci pour tes réponses.
Pas de bruit suspect.
Je viens de purger le circuit d'embrage, mais rien ne change.
La pédale n'est pas molle, par contre elle ne remonte plus aussi haut.

[jony]

j'ai eu les memes soucis sur un 814. Pour le gazoil c'etait la pompette d'amorce sur la PI et l'embrayage sur la route m'a fait des trucs bizarres la pédale restait enfoncé quand je débrayais et la vitesse restait enclenché .j'ai du 1coup sur 2 remonté la pédale a la main . J'ai fait une purge jsuis repartit ca a rien changé puis 200km plus loin tout est rentré dans l'ordre et j' ai refait 2000 km depuis tout va bien! Je pensais a une fuite a l'emetteur ou au recepteur mais ya rien a ce niveau . J'ai pas remit le nez dedans depuis vu que ca marche . on m'a dit que y avait un ressort qui assistait la pédale pour qu'elle remonte mais bon jvois pas pour moi la pédale est uniquement reliée au maitre cylindre et sinon reste a tomber la boite pour voir keskispasse dans la cloche d'embrayage! En meme temps ca ferait pas de mal de changer le disque j'arrive bientot a 400000km!

Du coup si tu trouves la solution a ton pb j'serais curieux de savoir d'ou ca viens!

[ThIbO]

Purge le liquide de frein qu'il y a dans ton circuit d'embrayage pour commencer et tu verra si ça repart! Et vérifie en même temps qu'il n'y a pas de gouttes de liquide au niveau de ton emetteur et de ton récepteur d'embrayage

[erwan09]

valve anti retour juste avant le filtre à gazole

En lèves la butée au dessus de ton émetteur (la tige qui est vissé à la pédale et qui rentre dans ton émetteur)
Cette tige m'a fait changer tous le circuit sur mon 608 car j'arrivais jamais à faire la purge alors que cette tige me bloquée d'un millimétré le piston de l'émetteur qui ne pouvait jamais être correctement purgé même neuf!

En espèrant que ce ne soit pas ton embrayage.

Bonne chance