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Baba,

Ta pompe à eau est peut-être intégrée dans le bloc moteur et pas forcément visible comme cela.

Fais un croquis ou essaye de mieux photographier. J'ai cherché sur le web mais j'ai pas trouvé de moteur de pajero 87 en photo.
Essaie de suivre visuellement et fais un croquis : quand tu regardes le radiateur, il y a une durite entrée et une durite sortie.

L'une amène l'eau chaude depuis le moteur et l'autre la renvoie - supposée refroidie - vers le moteur. A mon avis la pompe se trouve exactement accolée à l'extrémité de l'une ou l'autre de ces deux grosses durites ; elle y est même forcément.

Dans ma caisse la pompe n'est pas visible: elle est intégrée au moteur mais on y accède en enlevant une plaque et elle est juste derrière. Elle se présente comme une pièce en forme de cône avec des ailettes. Elle n'est pas reliée à quoi que ce soit par une poulie: c'est un système d'engrenage. La poulie est juste là pour l'alternateur. Peut-être que ton Pajero a la même conception.
A+

Salut
tu peux reprendre la photo N°3 en te déplacant legerement sur la droite et un peu plus au dessus ,on voit un bord de poulie avec un départ de durit ?????
La pompe a eau est soit sur la courroie d'auxiliaire soit sur la courroie de distribution
@+Popeye

Salut!
Ha y est j'ai trouvé ma pompe, je me suis laissé blouser par la clim parce que d'une je pensais pas que ca existait en 87 et de 2 j'ai cru qu'elle passait par le radiateur alors qu'en fait elle trverse et passe devant le radiateur.
Etoile m'a conseillé (merci Etoile) d'enlever le thermostat alors la question est est ce que c'est le petit rond rouge, est ce que je dois démonter le gros rond rouge (si oui j'suis dans la merde parce que j'ai pas les outils pour (faut vraiment que j'demande à mon boss qu'on investisse dans une caisse a outils pour l'asso) est ce que je peux pas simplement le débrancher?