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Salut!

Je viens d'avoir le même problème.. Warning marchent, mode plein phare marche, mais clignos essuies glaces et appel de phare ne marche plus....
Ma centrale marche.
Le commodo est mort selon vous? Parce que le mode plein phare..

Merci

En fait je me suis planté je crois sur la centrale... C'est bien le relais qui fait tictac? et l'autre boitier noir c'est la centrale?
Comment fait on pour savoir si la centrale marche?

Salut,
J'me permet de piquer ton topic au profit de mon problême mais ça se rejoint un peu.
Moi tout marchai bien jusqu'a aujourd'hui et là petit hic.
Mon clignotant gauche RAS tout va bien, le droit fonctionne à l'avant mais pas a l'arrière mais il clignotte très vite à l'avant comme si l'ampoule arrière était grillé mais elle va bien.
Est ce que ca pourrait être aussi mon relais ?? Ca me semble étonnant car rien ne marcherai si c'était le cas.
Tout le reste du feu arrière fonctionne (feux, frein, temoin marche arrière) sauf le cligno qui à pourtant une ampoule saine donc ce n'est surement pas une histoire de branchement.
?????

déterrage

Salut

"Voila, mes warning ne marche pas, et les clignotants ne marche que si le bouton warning est enfoncé."(dixit BUZZ42).

J'ai exactement le même problème depuis qq temps, as-tu trouvé une solution? (depuis le temps ...
Merci

Salut,
lorsque tu enfonces ton bouton de warning, rien ne se passe au niveau des ampoules... mais as tu les témoins qui s'allument au tableau de bord ?
sinon, met le comodo sur cligno droit ou gauche, et titille le connecteur du bouton warning ou le bouton lui meme, mais sans l'enfoncer.
si tu as un autre bouton de warning, fait l'échange.

donne le résultat des test.

Pour mon cas la solution était les fusibles qui étaient mal connecter.
Je les ai changer, nettoyer pour certain et sa remarche bien.

salut

en fait c'était le fusible n°7 (plafonnier-horloge et warning) qu'était mort, à voir pourquoi d'ailleurs.
Merci en tout cas

Salut la tribe,
Petit soucis a mon tour les clignotants et les warnings ne fonctionne plus mais plus du tout. J'ai quand même le témoin au tableau de bord mais il est fixe ainsi que l'avertisseur sonore qui lui aussi maintenant est fixe , apparemment d'après les différents post ce serai la central .
Pouvez vous svp me dire ou je peux en acheter une, mon cam's est sur base 410 D de 1991.
Merci

J'ai eu ma réponse depuis le temps...
je laisse la réf du relais clignotant qui avait cramé
A 000982 38 23 de chez Mercedes Benz
voila bonne route les gas...

hola je déterre un peu, du coup j'ai le problème inverse de mon côté. c'est a dire que les clignotants fonctionne mais pas les warning... j'ai regarder du coté de la centrale qui fait bien son travail avec les clignotants du coup. cependant j'ai un emplacement de relais vide juste a gauche de la centrale... serait-ce un emplacement pour le relais de warning?

j'ai tester avec l'intérupteur de warning, en position off mes clignotant ne marchent pas et en position ON mes clignotants fonctionnent...
est-ce plutot un problème d'interrupteur qui déconne?

je vais continuer a chercher mais si vous avez des idées je suis preneur.

merci

Bonjour à tous! Petit déterrage haha.
Alors voilà sur mon fourgon (508D de 1971), j'y comprends plus rien. Les clignotant se sont mis en grève totale, plus de bruit, plus de clignos, plus de warning. Par contre quand j'ai débranché la centrale clignotante, un ptit tube en alu hyper vieux, et que j'ai essayé en faisant se toucher les fils en direct, les clignos s'allumaient.

Ca paraît évident qu'il faut changer la centrale... Mais non, J'en ai acheté une moderne, en plastique, mais avec les mêmes caractéristiques et j'ai rebranché les 3 fils tout pareil, et rien ne se passe.

En trifouillant un peu plus, j'ai remarqué que l'ancienne centrale avait 6 branchements, et que les mecs qui ont eu mon camion jadis on laissé 3 fils dans le vide mais que ça marchait quand même jusqu'à hier!!

Je suis perdu j'avoue

Des idées? Ca marche moins bien sans les clignos pour passer le CT.

As tu titillé les fusibles correspondants ?