[RESOLU] démarrage a froid 508

[babou]

Salut à tous !

voila, j'ai du mal à démarrer mon 508 en ce moment quand il est froid (il fait bien froid d'ailleurs!) genre j'en vide mes batteries neuve ! alors que quand il est chaux il démarre au quart ! sinon il tourne nickel.
Que pui'je faire ? si quelqu'un un à une idée ou un conseil !

Babou

[loiseleur]

Moi ça va il démarre au quart de tour, et pourtant il tourne pas souvent en ce moment.

Non plus sérieusement tu as quoi comme capacité de batteries ? peut-être sont-elles trop légères.
Sinon un truc tout con mais auquel il faut penser c'est à bien remonter le ralenti pour lui en mettre bien plein les injecteurs quand tu démarres et qu'il est tout froid.
Sans quoi ya pas assez de gasoil qui arrive.

Après ça peut venir de plein de choses qui me dépassent, problème d'injection, mauvaise compression, démarreur fatigué, mais là faut voir avec des gens plus sérieux que moi pour les test à effectuer.

[babou]

merci pour ta réponse !

enfaite mon problème ne vient pas de mes batterie mais du faite que j'en arrive à les vider tellement je tir dessus a froid!

[gregmobile]

salue es que tu a vérifier les bougies de préchauffe a+

[popeye110]

Salut
sur un 508 ( injection directe) il n'y a pas de bougie de prechauffage c'est la compression qui fait monter la température . Normalement quand il fait froid au bout de 7/8 tours ca doit démarrer . sinon c'est qu'il y a une perte de compression
@+Popeye

[gregmobile]

salue popeye je s avait pas j irait meus couché moins bête se soir mais il ni a pas un réchauffeur de gazoil sur le filtre justement pour aidé au démarrage par temps froid a+

[etoile80]

salut,il y a une surchage dans la pompe injection pour le demarage a froid.pour quelle fonctionne,il faut s'assurer que la tringlerie d'accelerateur vient bien en butée sur la pompe injection.au demarrage a froid il faut accelerer a fond un bon coup avant de lancer le demarreur.essai

[guig69]

j'ai aussi des problèmes par temps froid...
est se que quelqu'un sait si il y a un modele de batterie plus appropriée pour les 508?
les batteries actuelle on tendance a se decharger rapidement (probablement sont elles mortes?) est se qu'il existe une possibilité pour qu'il y ait un problème electrique qui fait que les batterie se vide? sachant que le camion est en cour d'amenagement, donc il ne roule pas des masse...

[JSxBULLE]

si tu as un chronotachygraphe ( ancien poids-lourd ) ou un autoradio, tes batteries se vident doucement. si ton camion roule très très rarement c'est pas terrible. maintenant on peut pas exclure un autre problème qqpart. ensuite il faut savoir qu'à 0°c une batterie ne donne plus que la moitié de sa puissance. l'idéal déja c'est que tu débranches tes batteries. ou monter un coupe-circuit.

[guig69]

bah y a ni l'un ni l'autre...
j'ai deja rechargé les rechargé les batteries plusieurs fois.
je le soupçonne d'etre capricieux sur les bord...

[t-ouch]

Saloute,

Des gestes simples peuvent réduire la décharge des batteries : en garant le camion proche d'un mur avec les batteries du côté du mur pour réduire le gel, en mettant une couverture épaisse sur les batteries, en mettant un coupe circuit. Si ça ne suffit pas, tu peux monter des bougies de préchauffage directement sur le collecteur d'admission d'air pour réchauffer l'air avant de l'envoyer dans le moteur. Tu les alimentes en 12V via un interrupteur que tu mets sur ton tableau de bord.

Sinon, tu achètes un chargeur de batterie ; ça ne coute plus rien maintenant et ça augmente la durée de vie de tes batteries car chaque décharges profondes de batteries au plomb réduit leur durée de vie.

Voilou

[popeye110]

Salut
T-ouch a une bonne solution pour les bons bricoleurs rajouter un préchauffage sur l'admission d'air ( c'est ce qu'il y avait avant sur les engins de chantier ou les gros moteurs agricole ) Peut etre que ca existe déja sur les 508 je ne connais pas
Sinon si ca ne démarre pas c'est qu'il y a un manque de compression moi ce que je conseille , c'est de faire tourner le moteur 4/5 tours sans accélérer en amenant le moins possible de gas-oil ( la compression , meme si elle faible , va faire monter les cylindres en tempétrature )ensuite acélérer légèrement , ou tirer la tirette qui amène le gas-oil comme dit Etoile( je ne connais pas ce système) .Les cylindres sont préchauffés et en amenant un peu de gaz-oil ca démarrera mieux . Si tu aménes un exces de gas-oil quand le moteur est froid et qu'en plus tu n'as pas assez de compression tu va laver les cylindres il y aura trop de gaz-oil , tu vas noyer le moteur ( c'est comme ca qu'on démarrait les gros moteurs l'hivert .. il y a déja un certain temps hi .............. on avait meme un brasereau .... dur dur )
En plus il faut toujours débrayer ca évite d'enmener la boite qui a de l'huile qui est froide donc dur a tourner
A essayer
@+Popeye

[guig69]

merci pour les conseils!