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Salut à tous,

Je reviens vers les compagnons de cambouis afin de comprendre une panne.

Ma batterie principale (ainsi que aux.) ne se recharge plus en roulant (Voyant batterie allumée).

En photo, un "relais" couplé à l'alternateur très viellissant et corrodé (en bougeant ce dernier, le voyant rouge batterie réagis...)


Pouvez-vous m'indiquer la pièce noir sur la photo (je pense aus charbons) et le nom exact de ces diffèrent câbles que je souhaite remplacer.
Dois-je changer les charbons ? (vu l'âge sa fait pas de mal)

Aussi je n'arrive pas à comprende ou vont réellement ces 3 câbles, on dirait qu-ils rejoignent ma batterie aux. avant la principale (Possible ??)

Ps : Mon bahut est un mercedes 207d James Cook (VASP)


Merci d'avance les mécanos !!

salut,
la piece noir est un cache en plastique
non plus serieusement il n'y a pas de relais sur un alternateur mais plutot un regulateur. c'est lui qui a deux charbon.
ca ressemble surement a ca sur ton modele
Sur ces modele tu as deux fils qui vont à la batterie (va savoir pourquoi) et un sur le voyant( le petit vert). le moins se fait par le coprs de l'alternateur directement.
avant d'envisager de changer un morceau ou un autre il faut le demonter pour inspection. si les cosses sont bouffer par la corrsion ca risque d'etre un peu compliqué

Ok, merci pour ta réponse.
Effectivement les coses des 3 câbles que tu vois (Bleu et rouge, rouge) sont bien bouffés, c'est une partie du problème? Comment s'appelle ce câble avec les coses ? Je vais devoir en trouver un nouveau.
Je démonte début de semaine pro

Merci !