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Salut la tribe,

j'essaye de brancher un autoradio dans mon 307 de 1982, mais je ne comprends RIEN.

J'ai tiré un cable depuis ma batterie d'appoint et un autre branché sur le chassis. Entre les deux j'ai environ 13,5 jusque la tout me semble normal. Mais une fois que je branche mon autoradio dessus, impossible de le démarrer. Et si je mesure la tension sur les cable d'alimentation une fois que l'autoradio y est connecté j'ai 3V et quelques, ce qui explique que mon autoradio ne veut pas démarrer.

Ce que je ne comprends pas c'est: où sont passé les 10V manquantes ???


Quelqu'un a une petite idée?

Merci d'avance !

Bonjour
Tu as regardé si le négatif de ta batterie d'appoint est relié au chassis du véhicule
A+

Oui il me semble qu'il l'est, pourquoi ca doit l'etre ou pas ? (excuse ma noobinesse :/

Bonsoir
Si tu veux que ton poste fonctionne il lui faut du 12V, donc un plus que tu as branché en direct et un moins que tu as branché sur le chassis, mais il faut que le négatif de ta batterie CC soit branché sur le chassis.
Une question : as tu vérifié que ton poste fonctionne ?
A+

T'es sur du bon état de ta batterie? Il est tout a fait possible qu'a froid ca annonce 13.5, ca veut pas dire qu'elle est en forme: si dè squ'il y a un consommable dessus la tension chute a ce point c'est qu'elle est cuite.

Teste de te brancher sur ta batterie principale et selon ce qui se passe tires-en les conclusions qui vont bien

bon, n'étant pas sur que ma batterie d'appoint était connecté au chassis (j'arrive pas a voir ou part le gros cable de la borne négative) j'ai tiré un nouveau fil de mon autoradio à la borne négative de ma batterie.

Par la meme occasion j'ai réalisé que le petit boitier a fusible qui était sur le cable que j'ai tiré depuis le + avait pas une très bonne gueule alors je l'ai changé. Maintenant ca marche !

Merci à tous !

Bonsoir
et bravo
Donc ton circuit CC et ton circuit camion seraient indépendants ?
A+

Ben ecoute je saurais pas le dire j'arrive vraiment pas a voir ou part ce négatif... Si ca se trouve c'était juste mon positif qui était foireux...

Mais ca changerait quoi concretement que la batterie d'appoint soit pas sur la meme masse que la batterie moteur?

Bonjour
Tu peux avoir 2 circuits entiérement indépendants, mais il faut que tu aies un moyen pour recharger ta batterie CC .
A+

ok merci