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STF a écrit:Ben quoi ?.. A l'origine, c'est bien le moteur des berlines de l'époque ?
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oui, a quelques volumes près

Pour le mien, il a été monté dans des voitures..
Pas le votre ? Modif de cylindrée (?)

En effet les 602 et 601 ont été rapetit (ca se dit ca?), ou augmentés selon le sens..en berline en fait le 601 4 cylindre cube 1.9L contre 2.4 en xx8 et le 602 2.5, contre 2.9 en x10 -en gros les 190d et 250D w124

-C'est d'ailleurs pour ca que les ssangyons sont interessant en banque de pieces, parce que dedans ce sont les moteur de fourgon ,pas ceux des berlines

Okayyyy..
En fait ma première rencontre avec le 602 en 2.9l date de quand j'ai failli prendre une W210 en Break, et là, c'est la même cylindrée.. du coup j'ai pensé que c'était la même pour les autres.. mais non ..
Comme quoi faut pas chercher à penser quand un ingénieur (surtout automobile) est passé avant toi..