Vitesse qui saute/passe pas sur un L407D

[Milan]

Salut la Tribe besoin de votre aide!

J'ai un L407D en boite 4 de 76 et déjà que 4 vitesses c'est pas beaucoup, là j'ai la première qui saute si je ne la tien pas (depuis que je l'ai acheté), la 4 qui ne passe plus (elle passait difficilement si je trouvais le bon régime moteur) et la marche arrière qui craque (pareil depuis que je l'ai acheté)..

Du coup je sèche un peu niveau idées sachant que je ça peut être vite compliqué quand on touche à une boite de vitesse..

Merci de votre temps, hâte de reprendre la route confinement fini!

[yffic60]

Bonjour
Dans quel état sont les bagues en caoutchouc ou plastique de tes bielles?
Il y a 6 bagues.
Voici des photos de tes biellettes.





A+

[Milan]

Salut!

Déjà changés ils sont neufs

[Oh_Marcello]

Salut

Est-ce que ça craquait déjà avant que tu les changes,
donc les as-tu changés parce que ça craquait ?

la réponse est importante pour la suite.

[Milan]

Oui ça craquait déjà et ça n'a rien changé

Oui je pensait que le guidage serait plus précis et que j'arrêterait de me faire chier à trouver mes vitesses à chaque changement de rapports.. mais non!

La personne qui m'a accompagné lors de l'achat du véhicule (ancien mécano PL), m'a clairement dit que pour lui ma boite était bizarre, anormalement dure dans la fluidité du levier de vitesse (alors que les vieux Mercos sont réputés pour être du beurre niveau comportement du levier..)

[rsgqkweekkk]

Mouaip, ca sent pas tres bon cette histoire: des vitesses qui sautent ou font chier selon le regime ce sont les synchro qui sont naze et en meme temps les fourchettes qui verrouillent mal...soit t'ouvre et là faut voir tes competences, soit tu tope une autre boite.

[Milan]

C'est une possibilité que j'avais déjà envisagé..

Par manque de connaissances, que je la change ou que je l'ouvre j'aurais dans tout les cas besoin de qqn pour m'aider j'ai jamais déposé de boite!

En tout cas merci pour tes lumières!

[Oh_Marcello]

Mouaip, ca sent pas tres bon cette histoire: des vitesses qui sautent ou font chier selon le regime ce sont les synchro qui sont naze et en meme temps les fourchettes qui verrouillent mal...soit t'ouvre et là faut voir tes competences, soit tu tope une autre boite.

Voilà, c'est bien le problème :

une bague en caoutchouc défectueuse = un mauvais alignement de la fourchette
un mauvais alignement de la fourchette = un effort inadapté sur icelle

après un certain temps, on "force" pour essayer d'entrer la vitesse

et qu'est ce qui se passe ? C'est la fourchette qui pète.

Morceaux de ferraille dans la boîte de vitesse (détectables seulement par une vidange, voire en ouvrant la boîte)

= gros dégât = gros frais = immobilisation

moralité = contrôlez régulièrement l'état de vos bagues en caoutchouc à 70 centimes d'euros
pour vous éviter une grosse merde d'intervention à plusieurs milliers d'euros si il faut ouvrir la boîte.

[rsgqkweekkk]

oui, enfin...tu fais quand meme un gros gros raccourcis là je trouve, quand les silenbloc sont niqués au pire la tringle tombe, c'est tout, mais jamais tu va plier une fourchette a l'interieur parce que t'as du jeu. Si on suis cette logique achete un vélo et tu sera pas emmerdé avec une boite.