Problème vitesses sur 209D à chaud

Problème vitesses sur 209D à chaud

Messagepar Carolinekro » 01 PMvLun, 16 Mar 2020 12:02:44 +000002Lundi 2009 041240

Bonjour tout le monde,

voilà j'ai un soucis sur mon camping car Hymer Mercedes 209D de 87, je l'ai depuis 5 mois environ, je trouvais déjà que le levier de vitesses, et passage de vitesses et un peu "particulier", parfois "dure"..peut être une habitude à prendre.
Il y a 3 semaines environ après 1H de route, donc à chaud, grosse difficulté pour passer la 4 et 5. Limite à 2 mains, comme si elles accrochaient pas mais en lâchant l'embrayage, ah bah si.
Bref je me renseigne, je me rends compte que la vidange de boite faite 10 000 kms avant ne contient pas la bonne huile, je fais la vidange. J'ai vérifié les caoutchouc coté biellettes, ok.
Avant se problème, je tiens à signaler que j'ai eu grosse fuite d'émetteur d'embrayage (le bocal de liquide de frein se vidait tous les 50 kms), depuis émetteur changé, mais, nous n'avons pas fait la purge préconisée (pas bien! :oops: ).

Je suis partie en vadrouille là, et hier après 45 min de route à peine, rebelote, grosse difficulté à passer de la 2 à 3, puis 4 à 3, puis 4 à 5. Je force, parfois avec l'impression que c'est pas enclenché et quand je lâche l’embrayage enfait si, elle a pris. A un moment y'a quand même la 3 qui s'est défaite gentiment (j'avais la main sur le levier). Mais sinon pour bien enclenchée la 3 j'y allais à 2 mains!! Vachement pratique. Je sèche, je compte faire une purge déjà, après je vois pas trop le lien entre les 2.... et pourquoi à chaud??!!

Merci de votre aide la tribu!
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Carolinekro
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Re: Problème vitesses sur 209D à chaud

Messagepar -Louis » 01 PMvMar, 17 Mar 2020 19:38:10 +000038Mardi 2009 040740

Salut,

Oui bien entendu commence déjà par purger ton émetteur avant d'aller plus loin...Le rapport est clair !! Ton embrayage est l'élément clé pour passer tes vitesses...
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Re: Problème vitesses sur 209D à chaud

Messagepar etoile80 » 01 PMvMer, 18 Mar 2020 18:14:38 +000014Mercredi 2009 040640

salut,
a chaud,moteur a l'arrêt,les vitesses sont aussi durent a passer ?
quelle type d'huile est dans la boite ,c'est bien de l'ATF ?
la rotule supérieure du levier de vitesse ,ainsi que le boitier de commande sont graissés ?
effectivement vérifier que la purge du récepteur est correcte,si ce n'est pas le cas la course a la pédale ne doit pas être bonne
si tous ces paramétres sont bons,il y a peut être un soucis d'embrayage,coulisseau qui grippe ou mécanisme
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