www.mercotribe.net

Bonjour je possède un sprinter 208d année 96
Et il a un peu de jeu au niveau du levier de vitesse
Mais je précise que au point mort une fois une vitesse engagée plus aucun jeu
Et les feu de recul s’allume que si je garde une légère pression sur le levier
Je n’ai pas encore vraiment regardé d’où sa pourrait venir mais si quelqu’un sait
D’où sa peut venir ? Merci

Bonjour,
Tu devrais te glisser dessous et regarder l'etat de la tringlerie qui commande ta boite. Fais nous une photo

J’ai trouver une vue éclater de la boite pour voir le système
Du levier de vitesse mais je n’arrive pas à la mettre sur le forum je n’ai que mon téléphone
Il n’i a pas vraiment de tringlerie le levier arrive directement sur la boite

bonjour,oui le levier est fixé sur la boite via un axe conique.
si je me souviens bien,il y a une bague a cet endroit qui prend du jeu,cela pourrait être ton problème.
il me semble qu'il est possible de remplacer cette noix sans déposer la boite de vitesse

Merci pour les réponses je vais essayer de démonter le levier pour voir comment c’est en-dessous.
J’ai vue sur l’éclater qu’il y’a des cale de réglages a l’opposé du contacteur de marche arrière
Est-ce que sa peut jouer sur le jeu dans le levier?

J’ai réussi à vous mettre l’éclater. Sa serai la pièce numéro 5 à changer
ou la 8? Les cales que je parlais c’est numéro 35

Bonsoir,pour moi c'est la piéce n 5

Si c’est bien cette pièce pas de risque que quelques chose tombe dans la boîte en la déposant ?

hola j'ai le même probleme avec mon 410 le levier tourne dans le vide case imposible a trouver une vitesse le levier ripe si tu as trouver je veux bien savoir et je vais regarder de mon coté

410Nawak a écrit:hola j'ai le même probleme avec mon 410 le levier tourne dans le vide case imposible a trouver une vitesse le levier ripe si tu as trouver je veux bien savoir et je vais regarder de mon coté

salut,ton système de commande n'a rien a voir avec celui du sprinter