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Bonjour,
le pédale d'embrayage ne revient pas complètement à chaque fois, il arrive qu'elle interrompe sa course et reste "pendante".
Je pensais que ça venait du récepteur car j'avais eu une fuite il y a quelques temps (mais plus rien par la suite ?!?) et j'ai vu que ça coulait au niveau de l'évacuation de ce que je pense être la cloche d'embrayage (là où ça coule quand le récepteur fuit quoi).

-Je viens juste de changer le kit du récepteur.
-l’émetteur a été changé par un neuf il y a 6 mois et semble ok.

indice? :

J'ai eu le coup de "la pédale qui ne remonte pas" récemment, c'était du à une mauvaise purge.

La fuite à ta cloche d'embrayage n'a probablement rien à voir avec la fuite du récepteur d'embrayage.

Soit le joint spi moteur ou joint spi boîte qui fuit.

Ton embrayage ne patine pas ?

L'embrayage va bien pour le moment.
J'ai purgé à la seringue depuis le purgeur du récepteur c'est pas ce qu'il y a de mieux?
Le réservoir était au minimum dû au débranchement de la durite que je n'ai pas réussi à pincer assez pour empêcher la fuite, j'ai tout rempli à la seringue en faisant gaffe de ne pas injecter de bulle depuis le récepteur donc peu de chances qu'il y ait encore de l'air mais on sait jamais.

Chez moi y'a un ressort qui fais revenir la pédale. Mais t'a déja du regarder de ce coté la j'imagine.

Crocozorus a écrit:Chez moi y'a un ressort qui fais revenir la pédale. Mais t'a déja du regarder de ce coté la j'imagine.

Il n'y en avait pas mais il y avait de quoi en fixer comme sur la pédale de frein, je suis passé en prendre un à la quincaillerie du coin mais ça n'a rien changé à part que j'ai la fourche de l'émetteur qui s'est séparée de la tige au premier essai
j'ai mis une vis au-dessus (au même endroit où on trouve le contact de la pédale de frein) ça a réglé ce le soucis mais j'ai flippé sur le moment
J'ai testé en appuyant avec la main jusqu'au point où il faut forcer et un coup je m'enfonce de 1 cm, un coup de 5
Je vais tenter une nouvelle purge.

Moop a écrit:

Crocozorus a écrit:Chez moi y'a un ressort qui fais revenir la pédale. Mais t'a déja du regarder de ce coté la j'imagine.

Il n'y en avait pas mais il y avait de quoi en fixer comme sur la pédale de frein, je suis passé en prendre un à la quincaillerie du coin mais ça n'a rien changé à part que j'ai la fourche de l'émetteur qui s'est séparée de la tige au premier essai
j'ai mis une vis au-dessus (au même endroit où on trouve le contact de la pédale de frein) ça a réglé ce le soucis mais j'ai flippé sur le moment
J'ai testé en appuyant avec la main jusqu'au point où il faut forcer et un coup je m'enfonce de 1 cm, un coup de 5
Je vais tenter une nouvelle purge.

Salut. Sa a donner quoi du coup ?

Salut, j'avais complètement oublié ce sujet.
Le problème a été résolu mais je ne sais plus à quel moment. Ce qui est sûr c'est que depuis j'ai changé la durite d'embrayage et donc purgé à nouveau.
L'émetteur et le récepteur ont des ressorts à l'intérieur, j'imagine que ça doit suffire mais j'ai quand même laissé celui que j'ai ajouté sur la pédale.
La fuite d'huile était due au capteur de pression d'huile que j'ai changé.