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Bonjour nous avons acheté un 407 de de 1978 avant hier ,et les problèmes commence une des biellette était débrancher car il n'avait pas de clips, donc je l'ai remis en place, mais moteur couper c'est impossible de passer de vitesse . Ça ne vient pas de l'embrayage car quand je l'ai tester en faisant quelque kilomètres les vitesse passait parfaitement... Je ne comprends pas je tanne le gars qui l'a vendu pour qu'il vienne nous voir ce soir on verra ce qu'il en dit mais j'ai l'impression soit il se moquer de moi soit il y connait encore moins que moi .. s'il vous plaît on est sur un parking on a 400 borne à faire et je flippe....

bonjour, il m'est arrivé exactement la même chose.
il faut remettre la biellette avec le levier de vitesse sur la vitesse correspondant au moment ou elle a sauté.
par exemple vous etiez en 3eme. tu enleve la bielette tu remet la 3eme et tu remet la biellette. merci de nous dire si ca a bien marché

sur vos 400km vous devriez passer pas loin d'un grande ville, normalement les mercedes utilitaire(etoile16,etoile24....) on ca en stock ca coute 3euros le clipse

Merci de ta réponse mais je ne sais pas vraiment en quel vitesse j'étais là biellette le plus vers l'avant de la boîte correspond à quel vitesse? Une photo ca peut aider? Et c'est un boîte 4

Faudrait juste que je sache quel vitesse correspond à quel biellette et aussi pourquoi moteur éteint j'arrive pas changer de vitesse ...

bonjour, tu ne peux pas changer de vitesse car tu a remis la bielle sur la mauvaise vitesse.
si tu veux chaque vitesse est dirigé par les deux bielles. si tu n'a pas la bonne combinaison la boite se bloque.
si tu ne te rappel plus essaye les toutes: tu r'enleve la bielle tu met la 1 tu remet la bielle et tu vois si c'est toujours bloqué si oui tu r'enleve la bielle tu mets la 2 tu remet la bielle......
tu devrais vite trouver la bonne combinaison.

on est daccord sans la bielle la boite n'est pas bloqué?

Tu peux prendre une photo de l ensemble.
Ensuite, vérifies si tout y est.
Bielette, patte, arrêtoirs, circlips, petites douilles caoutchouc.
Un exemple pas forcement de 407 mais c'est pour que tu visualises tout ce qu il faut.


Ensuite, tu fais comme max551 a dit, methodiquement, et celle qui s actionne bien et à la bonne place, tu fais un repère au marqueur ou petit bout de chatertone couleur dessus à chaque fois.

Si tu veux un schéma, il faut les 6 premiers numéros de la rubrique E de ta carte grise pour que l on recherche.

Désolé , on avait plus d'accès à internet mais vous nous avez sauvez la mise!!! Les 400 borne se sont fait sans souci! Merci encore salut!