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Salut à tous,

Je suis en tain de faire des petits entretiens de printemps à mon camion, un 811D moteur om364A.

J'ai changé toute la ligne d'échappement, fait la vidange boite et m'apprête à faire la vidange de pont.
Sur la RTA il est marqué qu'il faut de l'huile SAE90/ 85W90 ! Cool !
--> Mais jusque là, Je n'ai pas su de trouver de l'huile 85W90.
Faut-il que je persiste ? Si oui Où puis-je trouver ça ?
En écrivant le message j'ai trouvé ça sur le net, est-ce bien de prendre ça ? https://www.racinglubes.fr/250-huiles-a ... don_de_1_l

Ou puis-je remplacer par de la 80W90 ou de la 75W90 ?
Vaut-il mieux de la 80W90 minérale ou de la 75W90 semi Synthétique ?
Merci de vos avis !!!
Bonne soirée à tous.

Salut,
La 80w90 est plus facile à trouver que la 75w80 ou 75w90 et coûte moins cher. On en trouve un peu partout dans tous les centres auto (feu rouge, nortoto, etc) ou dans les magasins de matériel agricole conditionné en bidon de 5L encore moins cher. La différence entre la 80w90 et la 85w90, c'est la viscosité à froid. La première est plus fluide à froid. Pour les ponts, c'est parfait. Pour les boites de vitesse, je préfère la 75w90.

Yes,
Merci de ta réponse !!!
Pour ma boite il fallait de toute façon de l'ATF.
Et en ce qui concerne la semi synthétique ou minérale, il y a une incidence.
De ce que j'ai pu comprendre la 75 et semi-synthétique et la 80 minérale ? J'ai bon ou je n'ai rien compris ?
Du coup en gros merco préconise de la 85w90 pour mon pont mais si je mets de la 80W90 c'est juste qu'elle sera un peu plus fluide et donc si fuite, plus facile que ça s'échappe mais à part ça, nos soucis, là j'ai bon ?
Parce que bon je me dis qu'au prix au litre et à la fréquence à laquelle on fait ces vidanges, autant mettre de la bonne huile...

Joystick a écrit:Yes,
Du coup en gros merco préconise de la 85w90 pour mon pont mais si je mets de la 80W90 c'est juste qu'elle sera un peu plus fluide et donc si fuite, plus facile que ça s'échappe mais à part ça, nos soucis, là j'ai bon ?
huile...

Exactement !

Joystick a écrit:Salut à tous,


--> Mais jusque là, Je n'ai pas su de trouver de l'huile 85W90.

Bonne soirée à tous.

et un grand salut amical à la Belgique !

C 'est que j'ai grandi à 10km de la frontière et ma copine est franco-Belge alors bon... d'office les expressions sont là, pas loin Bien que je sois au sud de Grenoble maintenant...
Par contre le "de" je ne sais pas ce qu'il est venu faire là... Ça c'est plus une erreur de dyslexie-clavier qu'une expression Belge.

Donc il te faut cesser ces simagrées nordiques et commencer à mettre des "y" partout, faut pas y craindre, au bout d'un moment, t'y fera même plus attention
Chuis entre Grenoble et Chambéry, t'es où ? (si pas indiscret..)

ou sinon pour la SEA90 moi je la prend en vrac chez mercedes VI ou dans le garage de ma rurale localité, en general ca tripote de la tondeuse au tracteur en passant par la laguna. Faut juste se pointer avec un bidon vide.

Yes, bon ben pour cette fois ça sera de la 80W90. J'ai fait la semaine dernière. Cool, ça c'est fait !!! J'ai fait 1000 km avec depuis, ça à l'air de bien rouler, en tout cas pas moins bien... Et l'huile avait au moins 50 000km (car depuis que je l'ai acheté je n'avais pas fait et j'ai fait 50 000km avec), je pense que ma boite et mon pont sont content ! Merci pour vos avis en tout cas.
STF je te réponds en MP !

Bonjour , je suis nouveau et pas vraiment sur le meme genre de navire ( je roule en daf 400)

Mais etant donné que j'etais inscrit ici et , que je ne trouve aucune doc , piece , pour ce camion . J'espere que sa ne va pas géné de parler d'une autres marques.

J'aimerais avoirs votre avis sur l'huile moteur , boite , et pont qui serait le mieux pour ce vehicule ???

C'est un daf 400 de 1991 8 cv fiscaux , propulsion .

Merci a tous !!