www.mercotribe.net

max551 a écrit:je pense que avec cette page mais pour ton modèle ça devrais le faire ( rentre ton numéro de châssis dans vin en haut a droite, genre WDB6023.............. puis tu clique sur search puis le truc vert avec le modèle puis boite de vitese)

Tu veux dire cette page ? http://mb-teilekatalog.info/?lang=F

oops

Merci à vous 2 pour le lien.

benjah9 a écrit:Les rondelles de blocage, mais c est bon j ai trouvé.
Test demain ...

Salut

Je cherche la réf des circlips, les rondelles de blocage qui sont à droite sur la photo ... impossible de mettre la main dessus ...

Merci

Bonsoir
Les rondelles d'arrêt ont la REF ::: N 006799007007

je pense que tu peux mettre les mêmes que celles de gauche, la fonction est la même, tu peux essayer,
d'ailleurs sur mon L407D c'est monté avec 6 clips identiques comme à gauche.
A+

Ah merci pour ta réponse !

Bon même avec cette réf je trouve pas grand chose à acheter sur le net. Par contre comme tu dis je vais essayer de mettre les mêmes qu'à gauche, j'avais peur que ça coince mais je vais essayer.

Merci

Sont chez étoiles : rondelles de blocage, arrêtoirs et douilles.

Salut 307D

Désolé j'ai pas compris ce que tu voulais dire...

Désolée.
Je traduis : tu peux les commander facilement chez Mercos, par exemple.

307 beige a raison
Pour ce genre de bidouilles, sur le net, ça risque de te coûter plus cher de transport que de pièces.
Moi ces bidouilles viennent directement de chez Merco et au moins pour la qualité, tu as une garantie .

Ok

je m'en doutais mais le premier Mercos où je peux acheter des pièces assez loin de chez moi du coup si je peux commander ça m'arrange ... Mais c'est vrai que c'est chiant de chercher la bonne réf...

Rondelle blocage : N 006 799 00 70 07
Arrêtoir : A 000 994 41 60
+ ou - 1 roro


T as pas fini de t amuser avec les pièces et les références
Faut les mériter ces vieux coucous ! Et leur donner du temps, beaucoup de temps....

Allez, si tu me confirmes vite les 2 références, je peux t en filer 1 exemplaire. Normalement, j ai en réserve.
Mets une belle photo de ta boîte !

Une petite question :

Après avoir perdu un circlip et une douille, il n'y a pas de réglages à faire sur la boîte vu que du coup les rapports ont été dans le vide et ont bougés ??

Merci

monte les pièces où elles doivent aller
essaye de passer les vitesses
normalement, tu n'as pas à toucher aux réglages.
Si tu démontes toutes les biellettes,
avant prends une photo, et repère bien les positions par rapport aux petits leviers ( je te mets une photo )
et mets une pige de ø 6 dans le trou prévu à cet usage, ça bloquera ton levier de changement de vitesse
dans la position "point mort"
N'oublie pas d'enlever la pige à la fin des travaux
de toutes façons tu vas vite te rendre compte qu'il y a un PB
A+

voici la photo

Ok merci pour toutes ces infos.

Je l'avais bidouillé sur le bord de la route donc pas pu mettre de cale et j'ai du repartir ainsi mais après deux trois aller retours avec le levier de vitesse, tout s'était remis en place, sans vraiment de gravité j'espère.