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Bonjour la communauté Mercotribe !

Je viens vers vous car je possède une 308D avec boite auto (ancien camion de la poste allemande) qui a été retapé en camion de restauration et qui me fait vivre depuis 4 ans ! Jusqu'ici j'ai déjà eu quelques problèmes mais jamais rien d'insurmontable et nous avons toujours réussi à les résoudre assez rapidement avec mon garagiste. Cette semaine il m'a d'ailleurs changé l'alternateur et je l'ai récupéré hier. Oui mais voilà aujourd'hui j'ai pris le 308 pour partir en service et lors d'un court arrêt je mets la boite en position P et là impossible de repartir ... Le moteur démarre sans soucis mais la boite reste bloquée sur P et donc je ne peux plus rouler.

Après moultes tentatives et recherches sur le net j'ai du faire appel à une dépanneuse qui m'a ramenée au garage. La garagiste me dit que c'est un problème électrique et qu'il peut le résoudre avec le schema électrique mais mercedes ne peut lui donner rapidement. J'ai donc cherché le schema sur le net mais le seul résultat que j'ai trouvé se trouve sur le site tmbooks.be qui vend le guide de réparation en Allemand par correspondance. Autant dire que ce n'est pas gagné et je devais travailler jusqu'a dimanche donc il ne me reste que mes yeux pour pleurer

Bref voilà l'histoire. Après avoir chercher partout sur le net je suis tombé sur votre site et me suis dit qu'il y aurait peut-être des connaisseurs ayant déjà fait face à ce problème et qui pourraient me venir en aide.

Merci de votre attention et de vos réponses !

Voilà la photo de la boite avec le sélecteur qui reste bloqué sur P

Salut!
Effectivement il y a ici quelques possesseurs de 308D boitoto et Poste allemande.
J'espère que ceux qui s'y connaissent ici pourront te filer un coup de main, en attendant tu peux déjà utiliser le moteur de recherche du site pour trouver quelques pistes...

Merci, j'espère que quelqu'un aura une piste !

Bonjour,
Je crois avoir le shema electrique de la boite auto du 308
Je l,ai photographier avec mon telephone sur le manuel d'utilisation
Je cherche !!

J'ai effectivement , donne moi une adresse mail et je le l'envoie !

Ce serait top ! gmathias@hotmail.fr

Bonjour a tous

J'ai envoyé par mail les schema electrique de la boite auto

Il serait interessant je crois de les mette sur le site mis je n'arrive pas a joindre des photos dans mes messages !!

Si quelqu'un a une solution !

Tiens, jette un oeil par ici pour les photos:
=> viewtopic.php?f=10&t=40697

c'est quoi ce cendrier?

Merci beaucoup pour les schémas je les ai bien recu ! Je pourrais les uploader demain si vous voulez. En attendant j'ai trouvé une solution pour rouler sans utiliser la fameuse boîte qui passe les rapports mais c'est pas très catholique comme technique ^^ j'expliquerais aussi demain, ca peut toujours servir si quelqu'un se retrouve confronté à ce problème
Enfin si jamais quelqu'un connais un garage ou un mécano habitué à ces bêtes là et qui soit en île de France (94) je suis preneur ! (Il faut que j'aille jeter un coup d'œil à la conversation dédiées aux garagistes aussi).
Pour le cendrier, c'est parce que c'est une photo trouvée sur net, le miens est tout propre.

Pour le cendrier, c'est parce que c'est une photo trouvée sur net, le miens est tout propre.

Ah! tant mieux, ça m'étonnais aussi car je trouvais que ça faisait tache avec le reste du camion qu'il est tout beau tout propre et à vrai dire ça le faisait pas trop pour un Truck Food
Sinon, bon courage pour la suite, on attends la suite du déroulement de cette histoire de boitauto...

mathador a écrit:Pour le cendrier, c'est parce que c'est une photo trouvée sur net, le miens est tout propre.

mais qu'est-ce que je suis mauvaise langue bon courage pour ton probleme!
Il me semble qu'il y avait "choupi63" (ou 38?) qui avait eu un soucis de boitoto bloquée sur 308 dp; t'es pas tombé sur le topic?

Hello ! Oui en effet Choupi68 à eu le même problème, mais il n'y à pas de solution sur son fil de discussion, je vais lui envoyer un message privé au cas ou. Sinon pour en revenir à mon problème, j'ai fini par découvrir un espèce de levier en dessous du siège conducteur à coté de la batterie qui est relié à la boite auto. C'est à dire que si je tire ou monte ce levier par crans, les vitesse change sur le boitier. J'en déduit qu'il y à une connection qui merde entre la boite et ce fameux levier et qu'ils ne communiquent plus dans le sens BOUTONS SUR LA BOITE --> LEVIER; par contre dans le sens inverse oui. Donc avec le siège avancé au max et le frein à main enclenché je peux mettre sur la position neutre, mettre le moteur en marche, passer sur la quatrième puis remettre le siège et retirer le frein à main et c'est parti. Bon c'est une solution très galère mais qui à le mérite de fonctionner et qui me permets d'aller travailler en attendant une vrai solution. En revanche pour faire un creneau du coup il faut répéter l'opération à chaque fois que je veux enclenche la marche arrière et la marche avant ..
Voici des photos de ce fameux levier




Comme vous pouvez le voir le fameux levier se trouve à coté d'un espèce de moteur et je me demande si ce n'est pas ça qu'il faudrait changer. bref si quelqu'un à une idée de la marche à suivre ou de où trouver cette pièce je suis preneur !

Sinon voici les schémas électriques envoyés par Michelflashman (encore merci à lui !), je vais les apporter à mon garagiste aujourd'hui voir si ça lui parle. Voilà donc où j'en suis. Et si vous savez où je peux me procurer la revue technique du camion en anglais ou en français, je suis preneur aussi !

Salut ! Je me permets de faire remonter le post au cas ou car je n'ai toujours pas trouvé de solution et pas les moyens de faire tout changer par mercedes sur ce coup...
Je suis tombé sur deux ou trois sujets similaires en cherchant bien sur le forum mais chaque fois la conversation se termine sans explication. Bref encore une fois si quelqu'un à une idée je suis preneur ! Sinon Micheflashman, mon garagiste me dit qu'il doit y avoir une page supplémentaire de schemas électrique avec celui du sélecteur de vitesse, si ca te parle.

Je vais regarder
Sinon je te renvoie tout les schema electrique queje possede

C'est fait !!

mathador a écrit: Et si vous savez où je peux me procurer la revue technique du camion en anglais ou en français, je suis preneur aussi !

va donc faire un tour dans la section DIY, y a un peu de lecture

Hello les amis ! Merci je vais regarder la doc ! Michelflashman merci aussi paisnje n'ai rien reçu =/

J'ai renvoye a nouveau le schema n 3
Mes excuses pour les delais mais je n'ais pas le net dans mon camping car ou j'habite
Je suis dependant des cyber café

Pas de soucis, c'est déjà super de m'aider ! J'ai bien reçu les schémas, je vais transmettre ça a mon garagiste et j'espère qu'on va solutionner le problème. Je vous tiens au courant, merci de votre aide !

Hello ! je reviens vers vous car je n'ai toujours pas pu résoudre mon problème du coup je suis totalement désespéré. j'ai changé le servomoteur sous le siège conducteur ainsi que le boitier avec la carte et les boutons qui changent les vitesses (1234NRP) mais rien n'y fait et ca commence à faire pas mal de sous dépensés là dedans ! Du coup me revoilà dans l'espoir que quelqu'un puisse de nouveau m'aider. Aussi si vous connaissez un garagiste qui s'y connais dans ce modèle je suis preneur. j'habite en région parisienne mais au point ou j'en suit je suis prêt à faire de la route !
J'attends vos réponses avec impatience. Merci