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Bonjour a tous,

Suite a l'achat d'un vieux camping car sur motorisation Mercos 310D BVA,

Moteur 3 litres 5 cylindres pour 123 000 km

Je recherche un tuto serieux ou des conseils pour effectuer la vidange de la boite et du convertisseur !!

Un grand merci a vous

Michel

Bonjour Michelflashman,

j'avais le même problème que toi et j'ai posté la même question quelques sujets plus haut dans le forum. J'ai eu une réponse qui pourrait t'intéresser.

Les gars, j'ai ce qu'il vous faut.

THE tuto, le seul, le vrai, le pro, enfin expliqué aux enfants.



Accessoirement, GBRNR, la chaîne de François, un vrai pote qui intervient sur mon site dédié au SsangYong Rodius qui lui même est équipé de matos Mercos.

La vidange partielle:


Vous pouvez vraiment regarder toutes ses vidéos, elle sont super didactiques, et agréables.
Surtout celles qui concernent son Rodius, un véhicule sur la base du moteur 5 cylindres du ML270 (cette motorisation a été évoluée par SsangYong pour passer le moteur en rampe commune. La BVA, elle, est strictement une 722.6.

Pour mémoire, l'opération de vidange totale devrait être effectuée tous les 60000km.
Et nous disposons de l'éclaté complet de cette BVA.
A+
R.

Oui, super travail, j'aimerais avoir la même confiance dans tous les mécaniciens de toutes marques, c'est le genre d'endroit où je mettrais mon véhicule les yeux fermés.

Idem pour les freins, mais après avoir eus une faute professionnelle sur mes freins, mais que j'ai réussi a sauver in-extrémis...et donc notre vie !
j'ai vraiment du mal a faire confiance et la dernière fois que j'ai demandé un remplacement de liquide de frein alors que je préparais le CT, le type du CT m'a dit que le liquide de frein était sale et qu'il faudrait le remplacer....mais j'avais bien payé la facture de remplacement

Un grand merci
Tres sympa