fuite Go

[axellbud]

j'ai lu beaucoup de chose sur le forum, mais pas forcément trouvé réponse, alors j'expose mon petit problème

j'ai une toute petite fuite de Go au niveau du réservoir, genre quelques gouttes / heure ....qui coulent

1ère question: est ce que ça vaut la peine de s'y intéresser pour l'instant vu la fuite ???

j'ai découper mon plancher pour avoir accès à la trappe au dessus du réservoir, les 2 durites torsadées ont l'air d'être imbibé de Go quand j'appuie dessus...

2ème question:est ce normal? est ce là, l'origine de la fuite?

3ème question: est ce compliqué de changer les 2 durites du réservoir à la pompe? ya t-il des trucs de spécial à savoir?

c'est un 208D de 1992

merci à vous


peace&inity

[axellbud]

pas d'avis sur la question?

[MERCODAIX]

salut
ta fuite vient bien de là, ces 2 durites sont trop vieilles, change les, il te faut un tournevis plat, et un metre de durite de 8mm.
tu trouvera la durite chez AD distribution, il ne vende pas plus coure qu'un metre normament sinon tu n'a besoin que de 30cm maxi divisé par 2
a+

[axellbud]

Merci bien pour la réponse

Peux tu encore m'éclaircir sur les points suivants stp:

Faut-il aussi changer les colliers "bizarres" qui fixe des deux côtés la durite torsadé (sur la durite plastique et le support départ/retour gasoil du réservoir) ?

Une fois ces 2 durites torsadés changées, faut-il faire une purge pour supprimer l'air dans le circuit Go, causé par ce remplacement , où ça se fait tout seul?

tschuss

[jim]

tu aura gagné le droit de purger l'air, je me rapelle pu si sur ces modele tu as une vis de purge sur la pompe a injection. si c'est le cas tu l'ouvre et et tu pompe jusqu'à ce que tu ai du gazoil qui pisse, tu resserre et tu redemarre le bourrin

[MERCODAIX]

oui remplace aussi les collier par des neufs puisque tu y es, pour la purge le gros probleme c'est justement que sur ton fourgon de 92 il n'y a plus cette fameuse pompette, donc si tu voit que tu galére pour le réamorçé il te faut une clef plate de 17 pour dévisé (pas enlevé) les tuyaux d'injecteurs tout en actionnant le démareur pour chassé l'air.
a+

[axellbud]

parfait merci

pour le réamorçage, je pense que devrait aller, car quand je change mon filtre à Go et que je le remets sans le remplir, en tirant un peu sur le démarreur, ça repart assez vite et sans prob

a+ et merci encore de vos réponses

[axellbud]

une question (peut être idiote...), dans le cas où il se réamorce tout seul, comment est donc chassé l'air ???

[jim]

il traverse ton moteur et fini dans l'echappement, pour sa qu'un moteur toussote quand ya pu de Go, parce que ya pas assez de go et trop d'air pour faire une explosion