changer courroie

[voodoubschild]

Salut a tous!

Bon,cette fois j'aimerais juste savoir comment on fait pour changer une courroie d alternateur,car elle siffle...
(ou simplement la retendre, mais elle me parrait déja pas mal tendue..)
Si quelqu un pourrait me répondre ca serait cool, c est surement très naze comme question,mais quand on est pas mécano...

A+

[narvalo]

salut
bah si elle siffle c'est qu'elle est mal tendue
pour la retendre regarde au niveau de ton alternateur tu dois avoir une glissiere avec different crans
donc bah pour la retendre tu changes de cran en t'eloignant
si elle siffle encore refait le meme procede
et sinon bah changes la

[voodoubschild]

J'ai dévissé la vis et le contre écrou dans la glissière,mais ca bouge pas d'un pouce!!!
J peux bourriner dessus au marteau ou quoi??
Et sinon pour la maintenir en tension tout en serrant c est galère non?

[narvalo]

euh bourriner au marteau perso j'eviterais
c'est bizarre que ton alternateur veuille pas bouger essaie en le faisant pivoter de gauche a droite il devrait se debloquer
et normalement une fois qu'il est dans le cran pour serrer ca le fait !!
j'ai bien dis normalement

[voodoubschild]

Merci, bon j'vais refaire un p'tit essais avant la pluie, meme si j'le sens moyen moyen...

A+

[Raime]

Salut, debloque le tendeur avant une action sur l'alternateur, et ensuite tu remets le tendeur en place... l'alternateur et pas fixe la dessus

[voodoubschild]

Ben nan ca veux pas bouger ca m'agace!!
Je pense qu' il est forcement mobile si y a une glissière non?
Y doit y a voir un autre serrage quelque part c est pas possible!!

[Raime]

Tu as d'abord enlever le tendeur qui est pris sur la culasse ?

[voodoubschild]

C'est ou c'te bete j 'le vois pas dsl...!

[Raime]

viewtopic.php?f=18&t=6108
c les deux verins a coté du filtre a G.O sur la 3eme photo de popeye.

[voodoubschild]

pas vu de verrins je retourne voir!

[voodoubschild]

Bon alors j ai trouvé, cetait une vis en haut de l alternateur qui sert de pivot et qui avait été serré par un malade mental culturiste surement!
Par contre nouveau probleme...
La courroie est trop usée,donc j aimerais la changer,mais comment on fait?Elle est coincée entre le ventilateur du radiateur et le moteur en gros, alors il faut que j démonte le ventilo?Galère ca non??

[k'mtar]

l'ai afit avec un pote mécano et t'as pas besoin de tout démonter , tu doit pouvoir la faire glisser derriere l'hélice du radiateur... ça ns a pris 20min...

[fanch69]

Salut,

effectivement tu dois passer la courroie à l'intérieur du ventilo....moteur à l'arrêt bien sur....

@+

[voodoubschild]

OK merci je ressaye demain alors..