Boitier calorstat joint papier HS

[Léon]

Bonjour à tous,

En pleine révision d'un 508D de 1982, je me trouve perplexe face au remontage du boitier du calorstat. J'ai bien le nouveau joint torique avec le nouveau calorstat, mais je ne trouve pas le joint papier en pièce détachée. J'ai du enlever l'ancien, et du coup, impossible de fermer correctement le boitier du calorstat, même avec le joint torique.
Comment faites-vous pour palier à l'absence du joint papier ? Sinon, avez-vous des adresses où trouver ce joint papier, on me prend pour un fou quand je demande chez les garagistes du coin !...

Merci pour le coup de main !
L

[AntoninT2_814]

Sur l'om364 tu n'as que le joint torique du thermostat qui assure l'étanchéité du boitier avec le couvercle.
Le couvercle est directement en contact avec le boitier.

[Léon]

Je suis sur OM314, et dans mon cas, les parties alu du boitier du calorstat ne sont pas en contact. On voit bien qu'il y aurait une épaisseur à comblé...
T'as pas de jeu entre les 2 parties alu ?

[loiseleur]

Rien que pour toi, voici la vue éclatée pour l'OM314 :



C'est le 49 qui te manque ?
Faut voir chez Mercedes ou acheter du papier à joint et le faire toi-même.

[etoile80]

salut, il n'y a ps de joint torique sur un OM314, c'est un joint papier A3522032080 ou A3522032280

https://www.countrymarket.fr/pieces-tra ... 32280.html

[Léon]

Ah !!! Ca y est, j'ai trop essayé de jouer avec mon joint torique... Solution trouvée, un morceau de brique de lait taillée à forme et jointée à la pâte à joint. Et du coup, pas de joint torique... Et ça marche parfaitement !
Merci à vous. En espérant que ça en aide d'autres !