Pompe d'amorçage 307d

[Rip]

Salut !

J'aimerais savoir si une pompe d'amorçage manuelle est censée gouter lorsque l'on pompe ?
Lorsqu'elle est vissée aucune fuite, je la dévisse, pompe, une fois amorcée du gazole perle dessus au point de faire une petite flaque.

Est-ce normal ?

J'ai un soucis sur l'injection depuis un bon moment et je cherche les defauts plausibles étape par étape,

Merci !!!

Guillaume

[etoile80]

salut, tu as bien de la chance d'avoir une pompe d'amorçage sur un OM601, quoi qu'il en soit elle doit être étanche

[rsgqkweekkk]

héhéhé oui... dis-moi camarade, cette pompe elle est sur la pompe ou a coté sur une durite? J'avoue que si tu me dit sur la pompe je vais exiger uenphotio.

Quoi qu'il en soit oui, si elle n'est pas etanche ca peut engendrer un soucis d'arrivé de gasoil. Sauf que ca c'est simple a verifier: tu la shunte et voila.

D'ailleurs si t'as besoin d'y toucher hormis réamorcage du circuit dut a un changement de filtre a gasoil, c'est qu'il y a un soucis, car sinon t'y touche jamais.

[Rip]

Qu'est-ce qu'elle a de si exceptionnel cette pompette ?
Justement, c'est une couplée à la pompe à injection que j'ai....!
Donc je ne peux pas brancher en direct...

Je poste des photos dès que je peux !

Merci pour vos réponses !

[Rip]

Voici les premières images, je vais nettoyer autour, pensez vous que je puisse démonter la pompette entièrement ?
Ça ne dérègle rien ?

Vue d'ensemble



Prête à pomper !



Re vissée avec fuite



Vue du dessous: la grosse durite arrive du réservoir par le pré filtre, la petite part de la pompette au filtre à gazole.

[Guillaume38]

Je crois que pour remplacer la pompe d'amorçage sur un 307D, j'avais du déposer tout le "support" (la partie grasse sur ta dernière photo), et il y a un joint de forme spéciale à remplacer.

[rsgqkweekkk]

c'est quoi ce moteur?

Est-ce que je me trompe si je dis que c'est pas un OM601? La tronche de la culasse et le collecteur m'invite a penser plus en arriere dans le temps genre 616...

Voila le moteur d'origine d'un 308d version mais du meme coté:




"308d" c'est ce qui est inscrit sur l'aile ou sur la carte grise de ton bahut?

Sinon pour le demontage ta pompette c'est sans risque, suis les conseils de Guillaume38 et tu pourra refaire ta pompe nikel sans soucis.

[Rip]

J'ai beugué, c'est un 307d

[rsgqkweekkk]

[307DBEIGE]

Je crois que pour remplacer la pompe d'amorçage sur un 307D, j'avais du déposer tout le "support" (la partie grasse sur ta dernière photo), et il y a un joint de forme spéciale à remplacer.

Salut

Tu es sûr qu il faille déposer le support Guillaume 38 ?
J ai sous les yeux une pompette pas montée pour le 307 , A0000908850 ou bosch 2 447 222 126 : la pompe est en 2 parties vissees l une à l autre, avec un joint cuivre cylindrique entre elles. Puis un pas de vis à l extrémité.

@rip : si tu peux modifier ton titre

[Rip]

Salut !
Titre modifié !

J'ai bien déposé la dite pièce , je poste quelques photos demain, elle est bien en 2 parties, mais pas facile de dévisser la pompette sans la désolidariser de la pompe à injection !

[Rip]

Voici ce que j'ai démonté !

Ici le corps, l'entrée et la sortie ensemble et l'emplacement de la pompette seul.
La partie du bas est une tige qui semble agir avec un ressort, je n'ai pas démonté, ce système est lubrifié par de l'huile moteur.


Les différents éléments démontés sont ici dans l'ordre.
Les sortes de coupelles vertes sont des clapets anti-retour. Lorsque la pompette est actionnée seul le clapet d'entrée laisse passer du carburant, ainsi en pressant ensuite le gazole est envoyé sur le second clapet vers le filtre à gazole.
hostings


Par contre je ne comprends pas comment la pompette peut être étanche lorsqu'elle est dévissée seul le joint cuivre et le joint noir bloquent le gazole !

[Guillaume38]

Par contre je ne comprends pas comment la pompette peut être étanche lorsqu'elle est dévissée seul le joint cuivre et le joint noir bloquent le gazole !

Je suppose que l'étanchéité est plutôt faite par un élément se trouvant en bas de la tige du piston, car le gasoil est poussé en pression par le piston ?

Tu es sûr qu il faille déposer le support Guillaume 38 ?

Si tu y arrives sans cette dépose je t'envoie 30 kilos de courgettes.

[Rip]

Par contre je ne comprends pas comment la pompette peut être étanche lorsqu'elle est dévissée seul le joint cuivre et le joint noir bloquent le gazole !

Je suppose que l'étanchéité est plutôt faite par un élément se trouvant en bas de la tige du piston, car le gasoil est poussé en pression par le piston ?

Tu es sûr qu il faille déposer le support Guillaume 38 ?

Si tu y arrives sans cette dépose je t'envoie 30 kilos de courgettes.

Ok, donc la pompette est défectueuse, j'ai quand même remonté comme ça car la manoeuvre est super simple, et je voulais vérifier, le fourgon a redémarré et ne se désamorce plus pour l'instant, il y a avait quand même des saletés dans cette pompette et dans les tuyaux en sortie de pompe injection.
On voit sur la photo suivante qu'il y a une particule blanchâtre sur la sortie de gauche, il doit y en avoir d'autres je vais mettre un nettoyant injection pour tester car demonter la pompe injection c'est une autre histoire !

[rsgqkweekkk]

Merci pour le titre

Ce que appelle particule blanchatre, moi a froid j'ai l'impression que c'est de l'eau sur du gasoil?

[307DBEIGE]

Salut !


J'ai bien déposé la dite pièce , je poste quelques photos demain, elle est bien en 2 parties, mais pas facile de dévisser la pompette sans la désolidariser de la pompe à injection !

Voici le modèle dont je te parlais. Pas de joint noir.


Vous faites tomber mon illusion sur sa dépose

[Rip]

Ah oui le modèle est différent, tu l'as choppé où ?

Pour les particules, possible que ce soit de la flotte oui, j'avais aussi beaucoup de crasse dans le réservoir et les filtres étaient bouchés par plein d'OFNI objets flottants non identifiés, c'est pour cela qu'il fallait tout nettoyer !

[307DBEIGE]

Ah oui le modèle est différent, tu l'as choppé où ?

Chez l' Étoile de mon coin. Il y a la même sur les sites. J ai mis la référence ci dessus J avais commandé la même que toi mais comme il y avait rupture de stock, j ai eu une un peu plus chère bosch. Néanmoins, j en veux pas au magasinier tellement sympa pour commander les bidouilles à trois sous pour le 307

[Rip]

Ah oui merci !

Celle que j'ai sur le mien a la référence bosch 2442222 mais aucune info sur le net.
Je vais commander la même que la tienne !