Changement support moteur 408d

[tcharlz]

Salut la tribe !

J'ai pas le temps de m'ennuyer avec mon vieux merco, à peine fait quelques kilomètres depuis le changement de palier de transmission que je vois que mes supports moteurs sont morts... (ça continuait de vibrer...)
Alors avant de faire n'importe quoi je préfère demander... je pensais caler le moteur sur une cale en bois (et un cric) sur le carter d'huile, c'est pas une mauvaise idée ?
Et a priori il n'y a pas besoin de démonter autre chose que les supports moteurs ? des durites à débrancher ou une pièce à tomber pour l'accès ?
Pour finir, je pensais changer les supports droit et gauche mais j'ai cru comprendre qu'il y en avait un au niveau de la boîte ? c'est mieux de changer les trois d'un coup ?

Merci pour les renseignements !

[antharxgaz]

salut

je l'ai fait sur mon 508 ( même moteur mais surement plus de place dans le compartiment)
moi je l'ai fait avec une chèvre.
et pour facilité l'accès, j'ai défaire le boulon de dessus des support, lever un peu le moteur, virer les support alu qui sont vissé au bloc, et après une fois la place faite tu peux les retirer facilement.
une fois que tu a tous remonté tu peux défaire celui de la boite avec un simple cric.

le cric sous un carter d'huile en alu... on m'en a déjà apporté a ressouder... bon c'était du rono mais c'est pas conseillé quand même.

si tu fait sous le carter met une cale pour repartir la charge.

[tcharlz]

Je vais voir un pote s'il a pas un palan ou alors je pensais une minipelle ou un fenwick où l'on pourrait passer une sangle. Mauvaise idée d'avoir pensé au carter... et je vois pas sur quoi d'autre je pourrai prendre appui avec un cric.
Sinon ça n'a pas l'air sorcier à changer en effet, je tiendrai au jus quand j'en aurais fini !

[Brikeymouse]

Salut, le carter doit être en fonte sur cet engin là, non ?

[STF]

408.. c'est un T1 non ?
Alors rien à voir avec un 508, moteur + léger, mais je n'oserais pas trop poser le moteur sur le carter quand même..
Il doit bien y avoir un coin de bloc où prendre appui quand même..
Et cale le bien, et un support à la fois, pas la peine de prendre des risques inutiles

[antharxgaz]

408.. c'est un T1 non ?
Alors rien à voir avec un 508, moteur + léger, mais je n'oserais pas trop poser le moteur sur le carter quand même..
Il doit bien y avoir un coin de bloc où prendre appui quand même..
Et cale le bien, et un support à la fois, pas la peine de prendre des risques inutiles

508 t2ln1 idem 609 pour la forme et idem t1 pour le moteur.