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Bonjour,

On a demonté le carter pour refaire le joint, mais on arrive pas à le déboiter. Il est libre, mais reste coincé par le filtre à huile. J'ai ouvert la cartouche du filtre, mais pas le support.
Est-il indispençable de retirer le support du filtre à huile pour déposer le carter ?

J'ai lu sur le forum que pour certains Mercedes il fallait enlever la traverse ou le berceau... dites moi que c'est pas le cas pour le mien svp...

Merci,

Carter d'huile ? Si tu pouvais peut être mettre une photo..
Des fois la crépine peut gêner certains mouvements, mais je n'ai jamais touché un om 364..
Si une bonne Étoile passe par là..

Hello,

voici les photos du carter.




Je butte sur la barre en bas, et le bord du carter où on fixe les visses reste coincé entre la pièce à l'intérieur et le support du filtre à huile.

Il doit y avoir moyen de démonter la durite d'huile du carter .. non ? Paske comme derrière il doit logiquement y avoir un tube rigide qui descend au fond du carter avec au bout la crépine, là, c'est sûr que ça ne va pas bouger beaucoup..
Sinon, tomber l'ensemble/bloc porte filtre avec le carter.. trop compliqué ?

La durite du carter elle est déjà retirée, ça ne pose pas de problème.

Je n'ai pas osé retirer le porte-filtre. Je ne suis pas un expert mécanique.
Un ami m'aide mais il ne connait pas beaucoup les mercedes.
Donc je me demande si il y a une astuce pour ce moteur, avant de prendre la mauvaise direction.

Merci

salut,il y a longtemps que je n'ai pas déposer un carter de 364,mais je ne me souviens pas avoir eu de grosses difficulté.et pas de démontage d'autres pièces ou peut être une tôle d'échappement ........suis curieux

Donc si on reprend, le tuyau noir petit diam qui rentre dans le carter peut sauter, mais l'autre (gros diam) vous fait chier sur la trajectoire pour enlever le carter (?)
J'imagine que vous avez dû tenter, mais en descendant légèrement le coté G (chauffeur) et en emmenant le tout de ce coté (peut-être avant de descendre), ça ne passe pas ?