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Bonjour après une immobilisation de 15années je dois démarrer ce camion ancienne bétaillère pour le vendre.
C’est un 6 cylindres de 130cv environ pour 4tonnes de charge utile, avec seulement 106000km réel.
Ça pourrait en faire un joli food truck, une dépanneuse ou une maison mobile.

Le truc c’est que le propriétaire (un ami) n’a pas d’argent à mettre dedans et moi pas de temps pour m’en Occuper.

Du coup j’ai une veille batterie qui me permet de faire tourner le moteur mais il tourne à 400trs/min voir 500max.

On dirait qu’il veut partir mais je me demande si y’a pas une coupure moteur quelque part (clapet sur pompe ou échappement fermé)??

Voilà les photos que j’ai avec un espèce d’injecteur/ réchauffeur sur l’admission qui m’intrigue

c'est pas le système qui permet d'injecter du start pilot sans avoir a démonter comme il y avait sur les saviem?

Possible que ça soit ça en effet.
Par contre après 15 ans le minimum vitale avant de démarrer serait un changement de filtre(s) et démarrage sur du gazole propre. Voir le grand luxe serait une vidange.
Au moins ça élimine 2-3 pistes si ça veut pas démarrer et t'es sûr de rien abîmer.

Sur la photo moteur, en haut à gauche c’est un T avec une mise à l’ai Libre que l’on peut dévisser pour voir le retour de gazole arriver. Il y’a un tuyau de gazole sans pression qui va à mon injecteur/démarreur avec un fils + qui l’alimente Par le biais de l’interupteur de la cellule.

Mais je sais pas si c’est bien ça.