Mercedes 709 culasse om364

[CokoTango]

Salut la compagnie,
Ce week end démontage de la culasse de mon 709, le pote a qui je l'ai acheté m'avait prévenu que le haut moteur serait sûrement a changer car une vis avait cassé mais sans en s'avoir vraiment plus. Donc on s'est motivé a démonter avec un ami mecano pour y voir de plus prêt et effectivement c'est pas joli joli.

https://postimg.cc/G49fm9QB
https://postimg.cc/Sn09JvLW
https://postimg.cc/8JJH2nhs
https://postimg.cc/svRcLm1D

Le culbuteur a tellement été martelé qu'il est collé et ne tourne plus. L'ancien proprio m'a dit que la panne était arrivée en roulant mais cela nous paraît bizarre, on a aussi retrouvé une vis totalement déformé surement ce qui a tassé le culbuteur.

Est ce que quelqu'un a une idée de ce qui a pu arriver sachant que le moteur a 330000 km ?

Il y a une boîte prêt de chez moi qui est spécialisée dans la réfection de moteur, est ce que vous pensez qu'il serait possible de réparer cette culasse en soudant de la matière pour réformer la culasse et qu'elle soit comme neuve ? J'ai trouvé une rampe de culbuteur sur internet.

Derniere question, evidemment, est ce que quelqu'un aurait une piste (un miracle?) pour trouver une culasse pour om364?

Bonne route a vous la tribu !!

[STF]

Tu as quoi dans ce trou d'habitude ? Un poussoir (?)
Version punk: Tu laisse comme ça. A moins que le morceau manquant n'ai un genre de bague de guidage à l'extrémité, tu perds un peu sur le guidage de la tige, mais si ça marchait comme ça..
Version je fais les choses bien: Faut trouver une culasse et une rampe de culbuteurs (la rampe dans les 2 cas d'ailleurs.. )
Pour réparer ça, perso, j'y crois pas trop, si tant est que tu puisse y "recoller" le morceau d'une façon ou d'une autre, il faudrait que l'alignement soit parfait, et rien que ça, (sans parler de la tenue de la réparation) c'est déjà chaud à avoir..
D'autres auront peut-être d'autres solution à te proposer, c'est la première fois que je vois un truc comme ça, et je ne suis pas mécano..

[CokoTango]

Salut Stf merci de ta réponse. C'est une vis de fixation de la culasse a cet endroit, et du coup si je roule comme ça la compression du cylindre passe par la. L'idée serait pas de recoller un morceau parce que le morceau a disparu mais de compléter ce qu'il manque a la soudure. Je vais aller voir ça lundi avec un spécialiste et en attendant je recherche activement une culasse

[STF]

Vu les contraintes thermiques d'une soudure et l'endroit, ça va être chaud d'avoir un truc qui tienne et qui soit bon géométriquement, ou alors il bourre tout, puis reperçage derrière pour retrouver l'alignement et usinage précis du dessus pour que la tête de vis (ou l'écrou..) porte correctement dessus au serrage, histoire de ne pas recasser derrière..

[CokoTango]

Bon finalement pas besoin de s'embêter avec tout ça, j'ai trouvé un copain avec un 609 sur son terrain et une culasse nickel qui demande qu'à être démontée. Un p'tit coup de bol qui fait du bien au moral et qui permet d'avancer sur le projet.

[STF]

Cool, et puis t'es sûr de repartir sur une base saine.