Salut
Notre sprinter 410 de 99 a un problème de turbo. S’il se lance il fonctionne très bien, mais malheureusement il s’active une fois sur cinq..
d’après nos observations,il y a plus de chances qu’il se lance après avoir démarré tout doux sans accélérer, voire après avoir fait d’abord une marche arrière. Et même des fois comme ça ça marche pas. parfois, il suffit qu’on repasse au point mort pour qu’il se désactive.
Bref aujourd’hui, on a regardé les ailettes et l’axe, tout est ok, on a testé l’electrovanne, ça marche, les différentes durites ont l’air en bon état, du coup on se demande ce qu’il faudrait faire comme test.
Genre comment on sait si la membrane qui se situe entre l’electrovanne et le turbo est pas cassée ? Est-ce que vérifier la vanne egr sert à qqch ?
Voilà, merci d’avance pour vos réponses.