Entretien d'un 307d

[valocheacoustic]

Salut à tous !

Apres avoir vecu plusieurs annees dans un Iveco (oops je viens d'acheter un 307d avec cellule cc.
Je suis actuellement en train de refaire l'amenagement, le solaire, etc.
Et ensuite je compte passer au moteur en faisant un entretient complet en changeant tout les filtres, en faisant tout les vidanges, etc. Je suis en train d'ecumer le carnet d'instructions et les forums pour ne rien oublier.
Je m'adresse ici a vous et a votre experience pour savoir si en plus des points classique d'entretient vous avez d'autres elements a me conseiller de checker, pannes recurentes ou autres.
Pour infos le ct est vierge et voici la liste des elements que je compte voir, si vous avez des suggestions ou autres n'hesitez pas !

- vidange moteur et changement du filtre a huile
- nettoyage du filtre a air et changement de son bain d'huile
- cheker joint du couvre culasse
- niveau dhuile de la pompe d'injection
- changement du filtre a gasoil
- check du prefiltre a gasoil
- vidange liquide de refroidissement
- vidange liquide de freins
- vidange du pont et de la boite de vitesse

Merci d'avance.

[tiken]

Tu peux rajouter les points de graissage de la transmission et des pivots de direction

[valocheacoustic]

Merci Tiken pour ta réponse.

D'ailleurs petite question au passage, qu'elle serait le modele exact de mon 307 pour les pieces detachés ?

[Alibabel]

Salult,

Si tu n'as pas le carnet d'entretien, je remplacerais d'office les durites retour injecteurs et les bougies. Comme Tiken, je graisserais les pivots et le soufflet de la transmission.
Ensuite, en plus de ta liste, je vérifierais l'état des disques + plaquettes et l'allongement de la chaîne de distri. Je testerais aussi la charge de la batterie.

[valocheacoustic]

Merci pour vos réponses.
Alors j'ai le carnet d'entretien mais la derniere visite a faite a 20.000km et le miens en a 65.000.
Du coup je chekerai ca egalement.

[etoile80]

salut,si tu dépose le cache culbuteurs,profite pour régler le jeux aux soupapes adm 0.15 echapp 0.35

[valocheacoustic]

Merci beaucoup !
Est ce que qq'un saurait me dire pour les sites de pièces détachés ? J'ai posté les photos plus haut. Merci à tous.

[rsgqkweekkk]

Merci beaucoup !
Est ce que qq'un saurait me dire pour les sites de pièces détachés ? J'ai posté les photos plus haut. Merci à tous.

bouah t'emmerde pas, c'est tous les memes niveau pieces..t'aurai un 307 de 81 il pourrait y avoir des douters mais là non. Si tu as 5 minutes fait un test sur un consommable et tu verra vite que tu aura les memes resultats pour un t1 bus 602 qu'un t1 van 602..reste sur t1 van 602 c'est tres bien.
Et n'hesite pas a passer chez mercedes en vrai quand tu veux de la piece précise, quasiment tout se détaille, est disponible et n'est pas forcement beaucoup plus cher qu'ailleurs E puis niveau qualité crois-moi, ce ne sont pas le memes cahiers des charges pour de l'origine merco que de l'adaptable, meme si c'est la meme marque qui le fabrique..quand tu vois la tronches des kit embrayage Sach

[valocheacoustic]

Merci beaucoup, j'irais chez merco direct alors. Et pour le coup c'est bien un 307d de 81 !

[valocheacoustic]

Bonjour à tous !

Je suis allé chez Merco pour commander les pieces. Seulement avec le numero d'id du vehicule ils ne sont pas parvenus a savoir si le moteur etait un OM601 ou OM616. Et nétant pas a proximité de mon camion j'aimerais bien essayé de trouver sans devoir me deplacer pour matter la plaque du moteur.. Quelqu'un aurait une idée ?

Merci

[valocheacoustic]

Salut !

Sur le moteur il est gravé 616 011 28 01. Il s'agit donc bien d'un Om616 ?
Pour la date de première mise en circulation est 81 et c'est je boîte 4 vitesses.

[rsgqkweekkk]

Ah merde...ils t'ont refait le coup du magasinier surdoué, navré pour toi, j'te jure ils sont pas tous comme ça.

601 et 602 ce sont les numéro chassis, si je dit pas de conneire je crois que 601 ce sont les 2xx et 602 les 3xx - et les 4xx c'est 611.
M'enfin oui, a la vue du numero que tu donne tu as effectivement un OM616, avec le demarrage a tirette, la boite 4, les bouies de prechauffage a filament, et toutes ces joyeuseries si vintages.

Sinon pour les sites de pieces detachées de consommables je pense qu'a peu pres tous se valent et vendent la meme came..j'ai ma préférence à moi mais par neutralité je t'en conseillerai pas plus qu'un autre, mais a priori aucun non plus a te déconseiller, sauf bien-sur les sites a la con avec des prix hallucinants