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Salut la Tribe

Je sèche sur un truc : mon Mercedes Sprinter M412 ne démarre plus au quart de tour comme depuis toujours et ce depuis le week-end dernier soudainement. Comme je pars en Bulgarie vendredi ça m'inquiète... Il y a un an déjà, pour un voyage et tournage de film là (au Maroc, cf lien et vidéo plus bas) un tube d'injecteur avait cassé juste après le départ ! Il tombe malade dès qu'on part loin... Bref.

CE QUI SE PASSE :
- contact, tous les voyants ok
- j'attends une préchauffe, je démarre
- le démarreur tourne, le moteur vibre, vibre, vibre... pas de démarrage, apparemment pas d'explosion ou d'ignition
- pas de fumée noire à l'échappement et bougies testées elles sont ok
- si je préchauffe 5 fois de suite, apparemment ça démarre nickel...
- moteur en apparence nickel, pas de fuite, tout propre

Vos avis ?
Merci les gars.


Film "Partis au petit bonheur" : http://www.planeted.eu/films-videos/films-planete-d/partis-au-petit-bonheur/

comment as tu testé tes bougies ?

Un copain bricoleur et un peu mécano est venu avec un ohm-mètre pour les sortir une par une et tester leur comportement.

mouaip, je connais pas ce test, mais pour en etre sur perso je ferai un test a la batterie..parce que tout de meme si en prechauffant 5fois ca demarre bien c'est qu'il y a ptet un schisme de ce coté-là? Et puis les symptomes du machin qui toussote ca sent le mazout froid.

Pour éliminer la piste d'arrivé du gasoil t'as testé de dévisser un brin les arrivées sur les injo pour voir si tout le monde pisse correctement?

Une fois chaud les symptomes se reproduisent?



merci pour le lien du film, je prendrai le temps de le regarder

Salut Damien,
Si tu veux, je peux passer dans le WE (pas demain de 10à 14h, mais aprés sans soucis) sinon, regarde simplement (si le montage le permet) en faisant contact entre le corps de la bougie et le bloc moteur, comme ça tu teste aussi l'alimentation de la bougie
Je dirais comme Le Trés Haut, il commence à faire un peu frais le matin, c'est la saison des bougies de chauffe