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salut a tous.tes
y en a qui on des retours d adaptation de ces moteurs de voiture mercedes w124 ( ou 250d je crois) 2.5l d 5 cylindre 90ch sur un fourgon 310d 5 cylindre aussi mais 2.9l et 95 ch .les seules differences apparement serait la puissance et la forme du collecteur d admission;
aves vous des infos supplemntaires la dessus??
merccii de vos retours:)

Salut,ce que je peut dire avec certitude, c est que le sujet a été maintes fois abordé
Utilises la fonction recherche en mécanique et les réponses a tes questions,tu trouveras.

ba j ai pas trouve d info sur le site concernant ce moteur mais jai quelques information glannees sur le site de mercopiece:

"le moteur om602.940 est un 5 cylindres de 2.9L de cylindrée, à culasse aluminium sur bloc fonte, et bénéficie des progrès techniques de la fin des années 80 comme les poussoirs hydrauliques par exemple. C'est un moteur nerveux et endurant, coupleux, ais qu'il convient de ménager à froid et de bien entretenir car sa culasse est réputée fragile si l'on n'y prête pas suffisamment attention (fissure, torsion). Il est déconseillé de monter en remplacement du om602.940 le om602 qui équipe les voitures de tourisme (250d ou 190d 2.5 par exemple) car si l'adaptation est aisée (il n'y a que quelques organes à échanger) et qu'extérieurement ils sont identiques, le moteur de voiture ne fait que 2.5 de cylindrée, et est donc bien moins puissant ou coupleux. Finalement un moteur avec la fragilité relative de la culasse 5 cylindres mais sans ses avantages."

que pensez vous de cet avis?