Changement moteur 407d !?

Changement moteur 407d !?

Messagepar robinbak » 01 AMvJeu, 31 Mai 2018 10:18:14 +000018Jeudi 2009 041040

Salut salut !! Alors les voilà, le bas moteur de mon camion est cassé.. une pièce du carter ( le haut ) j ai tout essayé, colle alu, colle feraille... rien ne tiens..
Du coup j ai pensé changé carrément le moteur ! Je ne dépasse pas les 70km/h alors pourquoi pas opté pour un 5 cylindres !
Savez vous si je dois apporté des modifications ( attaches ou autre ? ) pour qu'il passe ?
Un moteur de 408 ou 409 est il le même qu'un 308 ou 309 ?
Le mien est un om616 de 72ch .
Merci d avance les gens et bonne route ;)
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Re: Changement moteur 407d !?

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvJeu, 31 Mai 2018 10:31:23 +000031Jeudi 2009 041040

Salut!

72CH, c'est un 407d t1? Pour que tu depasse pas les 70 c'est que tu dois etre legerement tres chargé, ou que c'est un vieux bloc de bagnole ou alors que ton moteur a un probleme..mais là je crois qu'il y en a plus non? :mrgreen:

Perso je sais pas où est exactement ton probleme mais sa réparation reste largement envisageable d'apres moi...m'enfin bon, allez, quelques info utiles: chez mercedes le 1er chiffre c'est la charge, les deux autres la puissance:
207 307 407 = le meme moteur
207 309 = pas le meme moteur

right?

les t1 premieres generations sont les xx7 et xx9
puis a partir de 89/90 t'a eu les secondes generation, les xx8 et x10.

toute adaptation est possible mais si tu veux pas courrir a la chasse aux emmerdes et que tu veux pas rester forcement dans le legalité tu monte un moteur de xx9 (om617) a la place de ton 4 (om616)..ou siu tu veux rester legal tu chope me meem moteur qu ele tiens, mais qui marche.

Par curiosité t'aurais pas une tof de ton machin pété?
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Re: Changement moteur 407d !?

Messagepar robinbak » 01 AMvJeu, 31 Mai 2018 10:39:28 +000039Jeudi 2009 041040

Merci de ta réponse rapide !
Oui c est bien un t1. C est un ancien camion de poissonnerie donc caisse frigo bien lourde ! Plus l aménagement je frôle les 3t !
Pour un **9 il n'y aurai donc pas besoin d apporter des modifications sur les attaches ?
( je cherche comment mettre une photos et j envoi ça )
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Re: Changement moteur 407d !?

Messagepar robinbak » 01 AMvJeu, 31 Mai 2018 10:45:04 +000045Jeudi 2009 041040

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C est donc ça.. le carter se fixe en dessous
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Re: Changement moteur 407d !?

Messagepar robinbak » 01 AMvJeu, 31 Mai 2018 10:46:04 +000046Jeudi 2009 041040

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Re: Changement moteur 407d !?

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvJeu, 31 Mai 2018 10:55:12 +000055Jeudi 2009 041040

ah merde...oui, là effectivemenet, c'ets carrement sur le bloc... Bon ben va pour un 5 alors! :lol:

Au niveau des supports ce sont les memes: sont malin chez mercedes, la place se gagne à l'avant, entre le 1er cylindre et le radiateur ;)
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Re: Changement moteur 407d !?

Messagepar robinbak » 01 AMvJeu, 31 Mai 2018 10:58:12 +000058Jeudi 2009 041040

C est bien ce qu'il me semblait pas évident à réparer ça..
Des idées pour trouver trouver un 5 ? Moi et Internet ça fait 3 !!
Parce que les casses ne m'inspirent pas énormément confiance :p
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Re: Changement moteur 407d !?

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvJeu, 31 Mai 2018 11:29:49 +000029Jeudi 2009 041140

Ah ben les casses c'est comme partout, t'as des margoulin aussi..mais de toutes facon, particulier ou casse faut absolument que tu puisse voir tourner le moteur, meme sur une palette avant de l'acheter.

A une époque j'avais chopé un moteur 308 d'occase (garanti) a un garage spécialisé merco pl et vl, a coté de Lyon: ils m'ont démarré le moteur sanglé sur sa palette, sans problemes.
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Re: Changement moteur 407d !?

Messagepar robinbak » 01 AMvJeu, 31 Mai 2018 11:33:17 +000033Jeudi 2009 041140

C est sur que c est préférable de le voir tourner !
Bon si c est sur que tout s adapte, boite et fixations,Je me lance dans la recherche d un **9 !
Merci bien pour ces informations ;)
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