Bonjour à tous,
Alors voilà je règle un problème et... en voilà un nouveau ! Je m'explique:
J'ai changé la pompe à vide (sur un 408) qui en avait besoin malgré un lifting récent... je remonte tout, le moteur tourne niquel mais en regardant en dessous si j'ai une quelconque fuite du à un mauvais serrage au remontage (ldr ou huile) surprise ! c'est du gasoil qui tombe, coulant de la pompe à injection.
Alors en regardant le manuel de Peter Ressek j'ai cru comprendre que la pompe à vide et la pompe à injection serai lié pour le système du ralenti, si mon anglais en méca n'est pas trop mauvais...
Mais est-ce que la fuite de gasoil serait lié au fait que j'ai mis une pompe à vide neuve ? ou est-ce le fruit du pur hasard et que je me suis trouvé de quoi bricoler encore un peu ? Auquel cas auriez-vous des conseils ?