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Bonjour,

J'ai démonté mes portes injecteurs sur mon 410 mais j'ai l'impression qu'il n'y aucune de rondelle pare feu.



Par ailleurs pourriez-vous me dire dans quel sens monter les nouvelles ?

Salut.
La rondelle pare-flamme doit avoir sa face bombée orientée vers la culasse. Si tu la présentes à la base de l'injo tu vas voir qu'elle ne s'adapte que dans un sens. Pour être sûr qu'elle tombe dans le bon sens, enfile- la sur un tournevis et fais- la glisser dans le puits.
Serrage au couple de 3,5 m.daN.
Bien nettoyer auparavant la portée, l'idéal étant une fraise adaptée.
Ta photo n'est pas très nette mais il ne semble pas y avoir de vieille rondelle au fond. ( à vérifier)

Merci Salander.

Simplement pour le couple sur la RTA c'est noté 8 daN

Salut, si tu veux je peut te fournir des rondelles par-feux j’en ai reçu suite a une erreur de fournisseur et vu que j’ai un 407d je ne m’en servirait jamais.

Merci Dav407da37 cest cool mais c'est déjà commandé

red-x a écrit:
Simplement pour le couple sur la RTA c'est noté 8 daN

8m.daN c'est injecteur sur porte-injecteur si ma mémoire est bonne.

Non je te confirme sur la RTA c'est noté : "écrou fixation porte-injecteur/culasse 8m.daN"

Et la chambre de précombustion 7.

Bon je viens de vérifier sur la RTA, effectivement 8 pour l'injo (ce qui me semble beaucoup) et 7 pour la bague de préchambre ( ce qui me semble pas assez);
Sur le Peter Russek anglais 7 pour l'injo et 10 pour la préchambre.
Sur ma doc pour l'OM 605 , 3,5 et 13.

bonjour, OM 601/602
serrage écrou de préchambre 13 mkg
serrage injecteur 8 mkg