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Bonjour,

On a été visiter un 216 DCI d'occasion (2001, 180000km) qui semble sain, roule bien pour le peu qu'on a testé, ne fait pas de fumée.
Par contre à l'arret, au ralenti, on entend un léger "cliquetement" depuis la cabine. Le bruit disparait quand on appuie sur l'accélèrateur (ou est couvert par le bruit du moteur).
Le propriétaire nous dit que c'est normal parce qu'il a un volant moteur bi-masse.
Est-ce normal selon vous ? son explication est-elle plausible ?
Le bruit est léger et ne semble pas inquiétant, mais on a beaucoup entendu parler de problèmes d'injecteurs qui pourraient faire ce genre de bruit.
Je suis bien conscient que sans entendre le bruit c'est difficile et on a pas eu la présence d'esprit de l'enregistrer malheureusement.

Merci d'avance pour toutes vos réponses.

Salut, oui effectivement attention au problème des injecteurs,c'est récurrent sur ce modèle !
le volant bi-masse ne doit pas faire de bruit,généralement on s'en rend compte en appuyant sur la pédale d'embrayage.si il y a bruit c'est que le jeu est anormal.

Merci etoile80 pour ta réponse, c'est un peu ce que je craignais.
J'ai bien peut qu'on ne soit pas capable d'identifier un bruit d'injecteurs d'autre chose, alors je pense qu'on va passer notre tour.
Quand j'y repense le bruit pourrait ressembler à celui d'une machine à coudre. Ca ne peut pas être normal j'imagine ?

Le bruit de machine à coudre (tic tic tic) me rappelle le problème d'injecteur qui fuyait que j'avais eu sur une Clio 2 DCI
Ça s'était soldé par un injecteur complètement collé à la calamine dans le puits