Slt la tribu!
J'ai depuis peu une belle fuite de gasoil sur mon sprinter 312d de 97.
Après avoir vu mon garagiste habituel, il m'a indiqué que c'était au niveau du joint torique de la pompe à injection que ce situer la fuite ( coté haute pression entre la fonte et l'alu).
Avant de contacter un diéséliste, j'aimerai savoir dans quoi je m'embarque. J'y connais rien en méca et j'ai un peu peur de me faire violer le porte feuille.
Je suis sur Toulouse et je vis dans mon camion qui est également mon outil de travail.
Pouvez vous me conseiller un diéséliste fiable dans le coin?
Pensez vous qu'il faut que je change la pompe?
Si oui, ou l'acheter?
Voilà tout un tas que question qui me chiffonnent auquel j’espère pouvoir trouver quelques infos...