J'ai besoin d'identifier la durite d'arrivée du carburant à mon moteur sur un sprinter 412D de 1999.
J'ai eu des fuites suite au décès d'un tuyau d'injecteur et là ça tourne nickel après changement mais j'ai observé un peu de carburant et je voudrais savoir quelle durite arrive dans le filtre à gasoil et quelle durite part du filtre à gasoil jusqu'au moteur.
Ce que j'ai cru comprendre, c'est que derrière mon filtre à gasoil, j'ai une durite qui arrive du réservoir (ou de la pompe), en haut sur l'image, et une durite qui repart vers la chambre à combustion (en bas sur l'image). Bon l'image est penchée hein ?
Je dis n'importe quoi ? ou j'ai identifié les durites ?
