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bonjour a tous
Apres des recherches sur le forum je ne trouve pas reponse a ma question...
lorsque le moteur de mon 308d de 1994 commence a etre chaud j ai un injecteur qui fuit a la base, des petites bulles de gazole apparaissent.
Le diezeliste me dit que pour reparer il faut sortir l injecteur( et tant qu a faire pendant qu on y est changer les quatre) et pour cela il faut deculasser car apparement une bague de serrage maintient l injecteur et pour faire sauter cette bague un deculassage s' impose car sinon de la limaille risque de tomber dans les cylindres.
Il m annonce aussi que cette bague c est une centaine d euros piece se qui me parait astronomique et encore plus a mon compte en banque!!!
Y a t il possibilité de tous simplement resserer l injecteur? Un deculassage est il vraiment necessaire?
Autant la partie amenagement bois c est mon dada que la mecanique pas du tout.
Mais j ai soif d' apprendre

Je vous remercie d avance pour vos réponses et vous souhaite a tous bonne route au volant de ces formidable camions

Bonjour,

une fuite à la base du porte injecteur PEUT être révélatrice d'une mauvaise pulvérisation et il est préférable de contrôler les injecteurs dans ce cas.
Les faire retarer si nécessaire et les reposer avec des joints neufs.

mais pour le coup du déculassage, il t'enfume.

dessous chaque injecteur il y a un joint appelé " assiette à l'envers " , tu peux commencer par les changer . Je te laisse découvrir le pourquoi de leur nom et ils ont un sens de montage

merci pour vos réponse, ça me réconforte dans se que je pensais vis a vis du dieseliste, je continue d' étudier le probleme