Caler pompe d'injection..

[gg17]

Bonjour,
Faut il recaler sa pompe d'injection quand on a fait tourner le vilbrequin sans la culasse (donc chaine pendante)?

[etoile80]

ça c'est un coup de poker !mais a mon avis,au moins faire le controle,avant la remise en route (24 degrés avant pmh),en esperant que la chaine n'est pas sautée au niveau du vilebrequin.

[gg17]

comment fait on pour caler la pompe?

[gg17]

N'arrivant toujours pas à démarrer je me suis dit hier que j'avais sauté une dent et qu'il falait que je recale ma pompe à injection......
Principe:
Je souleve ma roue arriere, je me mets en 4ieme, je tourne la roue et je regarde quand la sortie n°1 de la pompe goutte.
Je regarde alors sur le dumper sur qu'elle position il se trouve. Au début je suis tombé sur OT au lieu de 24°avant OT!!!!!!
je me suis donc dit que la pompe était décalé.
J'aligne donc le dumper sur 24° avant OT et je démonte ma pompe, je m'appercoit que l'évident de la dent de l'entraineur est aligné sur le repere comme annoncé dans la RTA!!!
J'ai quand meme décalé l'entraineur de 4 dents dans le sens horaire.
Maintenant quand je tourne ma roue la sortie n°1 gicle 24° avant OT.
Je n'ai pas pu faire la vérif avec le col de cygne (je ne sais pas ce que c'est)...
Mon camion ne démarre toujours pas, il ne tousse meme pas avec du start pilot..
Est ce que ma méthode de calage de pompe est correct?
Que puis je faire de plus?

[popeye110]

Salut
un col de cygne c'est un tuyaurigide en forme de canne pour que le gaz oil monte dans le tuyau et la goutte tombe du col de cygne
ton principe de calage est bon mais tourne ton villebrequin directement avec une clé en bout de poulie ca ira beaucoup mieu
est ce que ta distribe est bien callé , tu ne serait pas décallé d'un tour de villebrequin par hazard ?
sinon ca devrait y aller
@+Popeye